2024 Ford F-150 získává zadní dvířka a nejlepší výkon v třídě pro model Raptor R

Ford nebyl první na trhu s dvoustrannými dveřmi, ani druhý s nimi, ale prostudoval konkurenci a má v úmyslu rozvinout válku o zadní dvířka a upevnit svou pozici jako král výkonu.

V úterý byla představena řada 2024 Ford F-150 s novým standardním pohonem, aktualizovaným designem, více standardními technologiemi, zadními dvěřmi nárazníku a modernizovanou nabídkou verze Raptor s vyšším výkonem pro model R.

Když se v prvním čtvrtletí roku 2024 dostanou 2024 Ford F-150 do showroomů, začíná cena na 38 565 dolarů včetně 1995 dolarů dodacího poplatku. Raptor R bude nejdražším modelem, stojícím 111 550 dolarů.

F-150 se stává Platinum Plus a získává zadní dvířka

Gama F-150 jako celek je mírně upravena, zanikající model Limited je nahrazen modelem Platinum Plus jako novou špičkovou variantou. Nadále budou nabízeny tři kabiny, tři délky podvozku a více konfigurací, než si lze představit.

Každý F-150 má nová světlomety a zadní světla, širší masku chladiče a nové vzory kol. Karoserie zůstává stejná.

Nový zadní klapka nazvaná Pro Access Tailgate lze otevřít s možností zastavení na 37, 70 nebo 100 stupňů, aby se zabránilo střetu s přívěsem. Eliminuje nutnost vstupovat přes dvířka, je umístěná nad hmatníkem nárazníku (který nyní slouží také jako stupínek) a umožňuje snadný přístup k nakládání.

Ford vyhradil prostor pro nástroje na straně spolujezdce na podvozku, který pojme pracovní rukavice, vlečné lana a další předměty. Nákladní vozidla bez dostupných zásuvek na straně řidiče dostanou druhý prostor.

F-150 získává větší displeje

Všechny modely 2024 F-150 budou vybaveny 12palcovým digitálním displejem a 12palcovým dotykovým displejem. Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto budou standardem, stejně jako modul 5G s podporou až 10 zařízení. Automobil bude mít schopnost aktualizovat software přes internet. Přední sedadla lze složit úplně ploše, volitelně ve verzích Lariat a King Ranch, a u modelu Platinum Plus budou standardem.

Vybavení Ford BlueCruise 1.2 pro asistenta bezpečnosti při řízení bude k dispozici v některých výbavových verzích. Po ukončení 90denní zkušební doby si majitelé budou moci zapnout funkci na měsíční nebo roční základě.

F-150 Raptor – vylepšená tlumiči a vyšší výkon

Každý model F-150 Raptor bude mít aktualizovaný design, který používá řada F-150, ale nejzajímavější jsou skryté prvky.

Tlumiče Fox Live Valve se zónovým nastavením stlačení a aktivním tlumením zůstávají standardem pro tento terénní pick-up. Budou také k dispozici nové tlumiče Fox Dual Live Valve, které přidávají proměnné tlumení odskoku pro lepší kontrolu karoserie při skoku dolů.

Standardní Raptory nadále budou používat 3,5litrový dvouválcový přeplňovaný motor V-6 s výkonem 450 koní a točivým momentem 510 lb-ft, ale Raptory R a jejich 5,2litrové přeplňované osmiválce budou mít více než 700 koní a momentu 640 lb-ft, i když Ford ještě nezveřejnil přesné údaje. Zástupkyně společnosti Dawn McKenzieová řekla pouze, že vylepšený Raptor R bude nejsilnějším Fordem F-150 a sériově vyráběným terénním pick-upem pro poušť, který lze koupit za peníze, což znamená, že bude mít vyšší výkon než nedávno zemřelý model Ram TRX s výkonem 702 koní.

Budou dostupné nové modulární nárazníky, inspirované v určité míře modelem Bronco, a také volitelná blatníková LED lišta od značky Rigid pro montáž u prodejce. Modulární nárazník má upravené kryty konců, které odhalují větší plochu pneumatiky.

F-150 Tremor – samoobslužné

Kupující F-150 Tremoru budou mít novou možnost vylepšit schopnost vozidla zotavit se na off-roadových terénech. Na přední nárazníkovou lištu je možné nainstalovat volitelnou naviják Warn o nosnosti 12 000 liber. Bude namontovaný na nově dostupnou přední lištu a součástí balení jsou speciální přední pružiny pro vydržení většího tlaku na přední konec. Naviják spolupracuje se systémy automobilové bezpečnosti a obsahuje senzory parkování a přední kameru pro systém okolního zobrazení.

Stejná blatníková LED lišta od Raptora bude také volitelná ve verzi Tremor, ale nebude moci být namontována spolu s navijákem.

F-150 se stává (téměř) zcela přeplňovaným

Základní model F-150 zcela opouští atmosférický 3,3litrový motor V-6. Základní verze budou poháněny dříve dostupným přeplňovaným 2,7litrovým motorem V-6 s výkonem 325 koní a točivým momentem 400 lb-ft. Stále budou k dispozici verze se 3,5litrovým dvouválcovým přeplňovaným motorem V-6, 5,0litrovým osmiválcem V-8 a hybridním přeplňovaným motorem také dvouválcem V-6 o objemu 3,5 litru, ale Ford ještě nezveřejnil výkon těchto motorů pro rok 2024. Všechny F-150 budou stále vybaveny 10stupňovou automatickou převodovkou. Zatímco pohon zadních kol bude standardně k dispozici, pohon všech kol bude k dispozici se dvoustupňovou převodovkou, zadním mechanismem diferenciálu s blokádou a v některých verzích také s omezeným samosvorným diferenciálem Torsen na přední nápravě.