Pokud jste nedávno sledovali události ve světě automobilů, konkrétně ve světě BMW, pravděpodobně jste slyšeli spekulace o tom, že nová M5 se stává elektrickou. Naštěstí pro většinu fanoušků, kteří se tomuto nápadu brání, to vypadá, že dlouho očekávaný G90 M5 nebude plně elektrickým vozem. Nová generace M5 má využívat stejný hybridní dvousilový motor V8, který se nachází v kontroverzním novém SUV XM. Zatímco vzhled nového BMW XM je kontroverzní, to je jistě zajímavé vidět tak pokročilé hybridní podvozky namontované v menším sedanu. Kromě toho, na rozdíl od nových modelů M2, M3 a M4, nejnovější M5 si zachovala více střídmý a střízlivý styl. Doufejme, že dostaneme M automobil, který esteticky nebude tak výstřední jako mnoho nedávných modelů BMW. Zůstáváme v tomto vývojovém směru, ale občas je fajn udržet trochu… známou atmosféru.

Ze všech oblíbených modelů M byla M5 nejslavnější s luxusem, který nebyl tak spojován s trochu menšími modely. Někteří by mohli tvrdit, že M5 je ideální kombinací luxusu a výkonu, utělením toho, čím může být „nejlepší stroj k řízení“. S tímto řečeno, nová generace řady 5 se má od této cesty odchýlit, s každou verzí s trochou elektrifikace a model i5 se stává úplně elektrickým pro ty, kteří se nikdy nechtějí ocitnout na benzínové pumpě.

M5 má používat pohon z modelu XM, který by měl poskytovat přibližně 644 koní a 590 lb-ft točivého momentu. Současný model M5 dosahuje přibližně 627 koní, takže pokud se BMW rozhodne vybavit G90 M5 volitelným motorem XM Red Label, teoreticky by mohlo být dosaženo až 738 koní. Jak to zní pro každodenní auto, které vozí děti na fotbalový trénink včas?V průběhu nejnovější iterace M5 se očekává, že bude trochu těžší než předchozí generace, ale nárůst výkonu a točivého momentu pravděpodobně umožní zlepšení času zrychlení a celkové rychlosti. Velmi pravděpodobně budou k dispozici funkce jako zadní otočná kola a dosah až 30 mil pouze na elektrickou energii.

Samozřejmě, nový M5 by měl být v očekávaném cenovém rozpětí alespoň šestičíslím, pravděpodobně v rozmezí 120 000 – 140 000 dolarů v závislosti na možnostech. Co si o tom myslíte? Přestože hybridizace našich oblíbených sportovních modelů nás trochu děsí, na konci dne, pokud výfuky znějí skvěle a auta jsou rychlejší a úspornější… možná bychom se mohli přesvědčit.