Cílem bylo navrhnout roadster, který by mohl dosáhnout maximální rychlosti přes 261 mph, aniž by bylo narušeno pohodlí interiéru nebo chlazení pro známý čtyřnásobný 8,0litrový motor W-16 s turbodmychadly, který přechází z kupé Chiron. Mistral uzavírá kapitolu mega-motoru, který debutoval v roce 2005 ve Veyronu a poháněl každý Bugatti od té doby.

Jednou z nových funkcí, které inženýři vymysleli, je spoiler umístěný nahoře na čelním skle. Tento kanál odvádí proudění vzduchu od řidiče a spolujezdce v dvousedadlové kabině a směřuje ho k zadnímu křídlu, aby maximalizovalo přítlak. Zadní difuzor s rampovitým designem také pomáhá generovat přítlak a odstraňuje teplý vzduch z chladičů.

Bugatti horseshoe mřížka také byla rozšířena, aby přivedla více vzduchu do níže položeného chladiče. Mistral má také vzduchové kanály s 3D-tisknutým sítem, které pomáhají směrovat chladicí proudění vzduchu, spolu s bočními vstupy, které zásobují chladicím vzduchem další chladiče pro motorový olej, převodovku a komponenty zadní nápravy. Teplý vzduch vycházející z těchto chladičů je odváděn ven skrz větrací otvory v zadních světlech díky zápornému tlaku „stejně jako je kouř vycucáván komínem,“ jak vysvětlil Bugatti.

Bezstřešní design umožnil umístění vzduchových klapky přímo za sedadly, což řidiči a přednímu spolujezdci poskytuje intenzivnější zvukovou stopu než u uzavřeného Chironu. Tyto klapky také tvoří část konstrukce vozu.

Dodávky Mistralu mají začít později letos a cena je přibližně 5 milionů dolarů. Celá produkční série o 99 kusech je již vyprodána. Zatímco Mistral bude posledním silničním vozem Bugatti poháněným motorem W-16, jeho produkční série se bude překrývat s dráhovým vozem Bolide.

Bugatti také plánuje letos představit nástupce Chironu. Automobil představí nový hybridní pohon a do sériové výroby vstoupí až v roce 2026.

The post Hluboký ponor: Aerodynamika roadsteru Bugatti Mistral appeared first on Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!.

Bugatti představilo vývoj svého modelu Bolide, konkrétně strukturu uhlíkového monokoku, která slouží jako základ tohoto vozu určeného pouze pro jízdu na okruhu. Monokok je vyroben z uhlíkových vláken a splňuje stejné bezpečnostní normy, které vyžaduje FIA pro nejvyšší třídu sportovních prototypů, včetně nejnovějších závodních vozů LMH a LMDh.

Ford využil letošní výstavu Detroit Auto Show 2023 k představení aktualizovaného modelu F-150. Představovaný na trh v roce 2024, modernizovaný nákladní automobil má nový vzhled, pohodlné zadní dveře a slibuje vyšší výkon pro verzi Raptor R.

Ford také odhalil více detailů o svém modelu Mustang GTD, který bude vyráběn v příštím roce. Americký výrobce chce, aby tento automobil dokázal projet okruh Nürburgring za méně než 7 minut a bude využívat jak pokročilou aerodynamiku, tak vysoký výkon motoru.

Porsche testovalo automobil, který pravděpodobně bude novým vlajkovým modelem v nabídce Taycan. Říká se, že bude mít více než 1000 koní a bude soutěžit s modelem Tesla Model S Plaid a dokonce by mohl překonat rekord elektrických vozů na okruhu, který momentálně drží hypercar Rimac Nevera.

Zachycen byl i testovaný automobil Audi Q3 nové generace. Nový kompaktní crossover by se měl objevit na trhu koncem příštího roku nebo na začátku roku 2025 a bude založen na aktualizované verzi platformy, na které je postaven současný model.

Audi bylo také spatřeno při testech připravovaného modelu A6 E-Tron. Vedle testované kombi verze byl také testován sedan (nebo možná hatchback), oba by se měly objevit na trhu v příštím roce.

Na závěr uvedl Mercedes-Benz na trh nové jméno v rámci modelu CLE-Class pro rok 2024 a měli jsme příležitost si to vyzkoušet. CLE-Class je kupé, které nahrazuje jak kupé třídy C, tak třídy E, a brzy bude k dispozici i kabrioletová verze.

The post Ares S1 Gullwing, Bugatti Bolide: Nejlepší fotografie z tohoto týdne appeared first on Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!.