Toto je automobil, který dlouhodobě těší tunery. Přinášíme vám několik nejlepších upravených projektů modelu Honda Civic Type R z našeho archivu.

Během let jsme představili mnoho exemplářů modelu Honda Civic Type R. Od raných modelů EK9 až po nejnovější generaci FL5. Podíváme se na některé z nejlepších úprav, které jsme prezentovali po celá ta léta.

Honda Civic Type R FL5 od Spoon

Pokud jde o úpravy Honda, Spoon Sports patří mezi přední tuningové firmy v odvětví. Proto, když se objevila zpráva, že již pracují na kouzelném modelu Honda Civic Type R FL5, věděli jsme, že musíme vidět sami. Bohužel letenky do Japonska nejsou levné a pokladnička Fast Car nebyla příliš štědrá. Výsledkem bylo rozhodnutí poslat někoho, kdo nemusel letět letadlem; někoho, kdo je již hluboce zakořeněn ve východní zemi slunce – výjimečného Dina Dalle Carbonareho.

To, co Dino objevil, byl krásný bílý model FL5, který by si zasloužil být vystaven na kterékoliv premiérové automobilové výstavě. Jeho jemné, ale agresivní stylizované úpravy jsou přesně to, co jsme potřebovali po letech přeplácané estetiky v generacích modelů Civic FK – a pak je tu to, co se skrývá pod kapotou…

Společnost KW, odborníci na odpružení, spolupracovala se Spoonem na navržení dedikovaného dvoudobého podvozku s cílem zajistit optimální vyváženost mezi přijatelnou jízdní kvalitou a výkonem na okruhu. Spoon také vyrobil vlastní drážkované brzdové kotouče a brzdové destičky, které modelu FL5 poskytují vyšší zpětnou vazbu prostřednictvím brzdového pedálu. Samozřejmě byly provedeny také mechanické úpravy – zejména výfukový systém typu cat-back od Spoona, úpravy softwaru řídící jednotky motoru a úpravy průtokových kanálků vzduchu v automobilu.

Nejzajímavějším aspektem tohoto projektu je však to, že to je jen začátek. Podle hlavního muže ve Spoonu, Ichishima-sana, je to jen „první krok“ vlny obnovených modelů FL5, které brzy vyjedou z dílny, přičemž každý další bude ještě více hardcorový než předchozí. Jsme zvědavi…

Přečtěte si plnou zprávu od Dina zde nebo prohlédněte náš kompletní průvodce modelem FL5, abyste získali veškeré potřebné informace o nejnovějším, předním hatchbacku Hondy.

Honda Civic Type R FK8 od J’s Racing

Od jedné legendární japonské tunigové firmy ke druhé, J’s Racing není tak vysoce hodnocená jako Spoon Sports, ale to neznamená, že nemají svůj podíl na světě upravených automobilů. Jsou nejlépe známí pro své projekty založené na modelu Honda S2000, takže vědí hodně o tom, jak udělat rychlé vozy Honda ještě rychlejšími. Takže když se Jason rozhodl upravit svůj model FK8 Type R, není divu, že se okamžitě zaměřil na katalog dílů od J’s Racing.

Výsledkem této volby je opravdu zajímavé – a neobyčejně vzácné – vozidlo. Na celém světě je jen 4 soukromé exempláře modelu FK8 se sady stylizace a výkonovými díly od J’s Racing – jeden v Japonsku, dva ve Spojených státech a tento jeden ve Velké Británii. Nicméně atraktivita tohoto vozu sahá daleko za samotnou exkluzivitu.

Společnost Dream Automotive se postarala o většinu úprav a musíme uznat, že odvedli skvělou práci. Pokud chcete vědět více o tom, co se skrývá pod kapotou tohoto modelu FK8, přečtěte si celý článek zde.

Pokud potřebujete rady ohledně modelu FK8 Type R, podívejte se do našich průvodců týkajících se nákupu a úprav. Nebo pokud vás zajímá, jaké dojmy nabízí tento vůz v původním stavu, přečtěte si naši recenzi založenou na praktických testech.

Upravená Honda Civic Type R FK2 od Lee

Díky krátké výrobní době tohoto modelu je málo upravených exemplářů modelu FK2 Civic Type R. Nicméně, když je uvidíte, obvykle jsou opravdu výjimečné. Příkladem je modrý exemplář od Leeho.

Ale musíme říct pravdu, toto auto nikdy nemělo existovat. V okamžiku, kdy se model FK2 poprvé objevil na výstavních sálech, Lee právě dokončil stavbu svého modelu Evo 8, ale rozhodl se vyzkoušet nové Civic FK2 zvědavosti. Ukazuje se, že zvědavost může být nebezpečná, protože po pár hodinách byl Evo prodán.

To byl rozhodný krok vpřed. Avšak protože Lee pracuje v tunigovém průmyslu více než 30 let, ví, jak na to. Přestavba tohoto modelu FK2 začala s karbonovými doplňky na povrchu, balíkem, který zahrnuje vstupy vzduchu ve spoileru až po novou agresivní masku. Dalším stylistickým prvkem jsou hliníková kola XXR, která Lee měl možnost vidět ještě ve fázi CAD. Odtud ho to přivedlo k lavině inspirace a úpravy se začaly hromadit.

Neprozradíme všechny chutné detaily – na to si musíte přečíst celý článek. Jsme prostě tak trochu lháři, že? Každopádně, pokud si chcete pořídit vlastní exemplář modelu FK2, určitě si prohlédněte náš speciální průvodce pro kupující. Máme také průvodce pro ty, kteří chtějí upravit tento model na našem webu, takže se na něj určitě podívejte, pokud plánujete přidat trochu více ostrosti do svého cestování.

Honda Civic Type R FD2 od FEEL

Toto je opravdová vzácnost. Od samého začátku byla verze FD2 Type R vždy nedostupná pro západní trh. Vyhrazená pouze japonskému trhu, sedanový model FD2 Type R byl silnější a lépe ovladatelnou verzí evropského modelu FN2 Type R v provedení hatchback. Proto je zvláštním zážitkem vidět dovozený exemplář, a ještě větším zážitkem je model upravený firmou FEEL.

Tento exemplář je jediným vozem s kompletním souborem stylizačních a výkonových částí od FEEL mimo Japonsko (v samotném Japonsku jsou jen dva takové vozy), a proto se jedná o opravdu vzrušující projekt.

Jeho majitel, Tom, ho dovezl do Velké Británie v roce 2020, ale tehdy byl automobil ještě v původním provedení. Ale to nezůstalo dlouho, protože po získání motorového víka od FEEL se rozhodl pro zahájení vážného úpravného projektu. Firma, které svěřil práci, je BHP Imports z Newcastle. Ačkoli je to firma ze zahraničí, BHP dokázalo během roku přeměnit tento model FD2 na kompletní demo vůz od FEEL.

„Když jsem do něj vlezl a viděl ho tam [po převzetí], pomyslel jsem si „no jo, to je můj vůz“, trvalo mi trochu času, než jsem to všechno vstřebal“ – vzpomíná Tom. Pokud chcete vědět, proč tento vůz udělal takový dojem, určitě si přečtěte celý článek.

Abyste zjistili, jak se model FD2 má ve srovnání se svým evropským příbuzným FN2, podívejte se na toto přímé konfrontace!