Některé z nejlepších automobilů všech dob mají 12válcový motor, tak jsme se rozhodli přinést vám nějaké zajímavé informace o nejlepších vozech s tímto druhem motoru.

Probíhaly dlouhé diskuze, ale nakonec jsme si vybrali pět legend.

5 nejlepších vozů se 12válcovým motorem

Lamborghini Miura

Náš výběr nejlepších vozů se 12válcovým motorem musí začít Lamborghini Miura, protože toto auto představilo koncept „superautomobilu“. A není to přehnané, je to ohromující věc: byl to první superautomobil, jedinečné dílo, skutečný král.

Je zajímavé, že proces návrhu byl velmi inspirován modelem Mini. Možná to zní divně, ale nadšenci z Lamborghini byli fascinováni tímto malým autem – proto má Miura zkrutý motor s převodovkou v olejové vaně, ukradený nápad.

Miura je samozřejmě mnohem víc. Ty chvějící se řasy, štíhlé křivky, luxusní interiér – to byl průlomový prohlášení toho, jaká mohou být auta. A byl to také opravdový výsměch Enzu Ferrariemu, který nadále tvrdošíjně odmítal stavět silniční vozy se středovým umístěním motoru s tím, že se s nimi veřejnost nezvládne. Toto auto posunulo Lamborghini na vrchol.

Dobře, při větších rychlostech se nos zvedá, čímž se ztrácí ovladatelnost, a karburátory mají sklony k vstřikování paliva do výfukových potrubí, což vede k požáru. Ale podívejte se na tohle zázrak. Je to tak nádherné, že by na něm člověk mohl ženit.

Toyota Century

Toyota Century je jedním z našich oblíbených aut všech dob a mnozí z vás o něm pravděpodobně ani neslyšeli.

Zatímco nejnovější Toyota Century a první generace, která se objevila v roce 1967, mají osmiválcové motory, pro nás je důležitější druhá generace s 12válcovým motorem o objemu 5,0 litru, který byl vyráběn v letech 1997-2016. Pokud jste japonský diplomat nebo dokonce císař, právě v takovémto autě jezdíte. Žádné Rolls-Royce nebo Bentley pro ně – Toyota Century s 12válcovým motorem je nejvyšší vyjádření východního luxusu. Jsou to rozumně vypadající tříkomorové sedany s továrním vzduchovým odpružením, měkkým sametovým čalouněním a všemi elektronickými hračkami, na které si vzpomenete. A je to opravdu elegantní auto.

Mimochodem – znáte společnost Top Secret, kultovní japonské tuningové studio? Jednou postavili Mk4 Supru se 12válcovým motorem od Century – měla 940 koní a teoretickou maximální rychlost 400 km/h. Wow. Proto se dostala na naši seznam nejlepších vozů se 12válcovým motorem.

Ferrari 250 GT SWB

Ferrari 250 GTO je bezpochyby legendárním autem, často považovaným za nejdražší auto na světě. Už bylo případů, kdy se prodalo za více než 40 milionů liber – pokud se vůbec dostanete k tomu, abyste ho mohli koupit. Bylo vyrobeno pouze 39 kusů, které jsou pečlivě střeženy.

Ale my jsme jako výjimku vybrali jeho kratšího bratrance, 250 GT SWB. Proč? Protože kromě již zmíněného Lamborghini Miura je pravděpodobně nejkrásnějším vozem, který kdy vznikl. A můžeme dokonce říci, že jezdí lépe než GTO (to jsem slyšel, bohužel nejsem dost bohatý ani elegantní, abych to ověřil!) – možná není tak vzácný, ale bylo vyrobeno pouze 176 kusů.

Třílitrový motor V12 Colombo „Tipo 125“ vyvinul obdivuhodných 300 koní, což bylo v roce 1959 něco neuvěřitelného, a tyto silné stroje stále získávají ceny na historických závodech. A to vše v tak krásném obalu!

Lister Jaguar XJ-S

Máme velkou slabost pro Jaguar XJ-S, protože je to opravdový oříšek. Jak vlastně měli nahradit auto jako E-Type – auto, o kterém sám Enzo Ferrari řekl, že je nejkrásnějším autem, které kdy vzniklo? Vždy to bylo neuskutečnitelné úkoly a XJ-S byl přijat docela chladně, když Jaguar tak vyděšený jako vystrašený beránek představoval jej veřejnosti s heslem „no, našli jsme tohle“. Lidé neměli rádi ty tvary připomínající aerodynamické závěsy. Mysleli si, že má divnou tvář. Ale hlavně to nebyl E-Type.

Nicméně se poměrně dobře prodával a jádrem věci je, že 5,3litrový, který má až 12…

Jaké jsou nejlepší vozy se šestiválcovým motorem? Sestavili jsme seznam deseti modelů. Zde je seznam použitých i nových ikon.

V současné době nabývá konfigurace šestiválcového motoru velké popularity díky tlaku na snižování emisí a hybridizaci většiny výrobců sportovních vozů. Avšak i přes to, co by nám mohli říct fanoušci muscle carů, šest válců není žádné špatné řešení. Zde je deset aut, která dokazují, že šestiválcové motory mohou nabídnout spoustu zábavy při jízdě.

Nejlepší vozy se šestiválcovým motorem

Nissan GT-R

Při sestavování našeho dlouhého seznamu bylo jedno auto tak zřejmé, že jsme ho museli zařadit: model R35, nejpokročilejší ze kultovních šestiválcových sportovních aut značky Nissan.

Auto s názvem Nissan GT-R bylo vybaveno jedním z nejúžasnějších motorů v historii. Motor VR38DETT s objemem 3,8 litru a dvojitým turbodmychadlem je ručně montován v uzavřené ochranné laboratoři – je to čistá fantastika, vytvořená nadšenci pro nadšence. Motorový blok ze slitiny hliníku je opatřen plazmovými nanesenými vložkami do válců pro snížení tření a turbodmychadla IHI jsou pečlivě integrována s výfukovými sběrači, motor je vybaven tlakovým systémem mazání. To vše nám poskytuje výkon mezi 472 a 550 koní, v závislosti na výrobním roce modelu GT-R, a jsou nesmírně snadno upravitelné. Překonání hranice 1000 koní je hračka.

Nicméně nejde jen o motor – GT-R je neuvěřitelně schopné auto: řízení jako ve videohře, nadpřirozené pocity a samozřejmě agresivní vzhled. Byli jsme svědky úžasných úprav tohoto modelu, které dokážou překonat mnoho supersportovních vozů. Samozřejmě, to způsobilo, že byly dlouhou dobu oblíbeným cílem otravných uživatelů sociálních médií. Naštěstí se však skupina fanoušků přesunula hlavně k nekritické obraně Tesly, což nám umožňuje ocenit tento epický vůz bez zbytečných diskusí. A tak naše seznam začíná prvním vozem: Nissan GT-R.

Ford GT

Dat šestiválcový motor do sportovního vozu je jedna věc, ale umístit ho do superauta je úplně jiná výzva. Požadavky jsou mnohem vyšší, takže až do nedávné vlny turbodmychadlem nabíjených hybridů, jako jsou Ferrari 296 a McLaren Artura, se superauta s šestiválcovými motory daly spočítat na prstech jedné ruky.

Přesto nebyly tyto vozy zcela neznámé. Například v devadesátých letech Jaguar umístil šestiválcový motor z modelu MG Metro 6R4 do zádi svého modelu XJ220. Dosahoval maximální rychlosti 212 mph, čímž na chvíli byl nejrychlejším autem na světě a dokazoval potenciál šestiválců výkonově. Nicméně, když budeme upřímní, jiné aspekty tohoto vozu byly trochu zklamáním.

Toho nelze říci o znovuoživeném Fordu GT z roku 2016. Tento automobil byl obestřen tajemstvím během své fáze vývoje a byl navržen, aby vyhrál 24hodinový závod Le Mans – což se mu podařilo. Ale místo toho, aby byl osazený výkonným americkým osmiválcem nebo exotickým řvoucím desetiválcem, Ford použil motor Ecoboost V6, jehož základní součásti byly nalezeny v modelu pickup F-150.

Zdánlivě to může znít divně. Nicméně větší turbodmychadla, speciální vačkový hřídel a nový hliníkový sací kolektor (mezi dalšími úpravami) zajistily, že 3,5litrový blok generuje výkon 647 koní.

Model Ford GT byl jedním z milníků vývoje automobilů v letech 2010 až 2019 a byl pravděpodobně o něco před svou dobou.

Je téměř nemožné koupit si takové auto. Naštěstí však existují další vzácné vozy značky Ford se šestiválcovým motorem, ke kterým lze přistoupit za mnohem nižší částky peněz…

Honda NSX

Pokud se vrátíme do osmdesátých let, bylo Ferrari trochu jiné než verze, kterou známe dnes. Samozřejmě, stále dominovalo ve světě sportovních vozů, ale úspěch způsobil, že se to stalo téměř samozřejmostí. Slabé modely, jako je 328 a Mondial, naznačovaly, že „Koň Rytířů“ potřeboval lehký kopanec do zadku, který nakonec přišel. Nicméně jen málo kdo předpovídalo, že tento kopanec přijde od Hondy.

…

Reprezentujúca silu a ničivý zvuk výfuku, tu sú najlepšie nové alebo používané autá s V8 motorom, o ktorých sme si mohli myslieť.

V motore V existujú od počiatku automobilovej priemyselnosti. Už v roku 1889 Daimler skonštruoval trojité V-twin motory a prvé V8 motory sa objavili o niečo neskôr, v roku 1903.

Jednoducho povedané, názov V-engine sa používa, pretože pri otvorení motora, sklonení sa a pozretí sa pozdĺž kľukového hriadeľa, môžete vidieť piestiky pohybujúce sa vo forme písmena V.

Vidíte, to nie je vymyslené označenie, je to jednoducho logické. Motor v tejto konfigurácii môže byť kratší a nižší, čo znamená, že spĺňa mnoho konštrukčných požiadaviek, ale my ich milujeme, pretože zvyčajne vydávajú úžasné zvuky.

Problém je v tom, že existuje tak veľa fantastických V8 motorov, že je ťažké obmedziť výber na pár najlepších. Avšak, snažili sme sa. Tu je náš zoznam najlepších áut s V8 motorom.

Najlepšie autá s V8 motorom

Dodge Demon

V8 motor je takým symbolom amerického automobilového priemyslu, že by sme mohli ľahko naplniť túto listu len muscle carmi z Detroitu. Avšak Dodge Demon je jedným výnimočným príkladom, ktorý sa vymyká z radu.

Ak si mysleli, že Hellcat už je šialený, tento automobil je úplne novou úrovňou. Táto ultimate verzia moderného Challangera je skutočne závodné auto s cestnou homologáciou, ktoré si môžete kúpiť v autošalone s garanciou. Jeho 6,2-litrový Hemi má navyše obrovský nadstavcom s objemom 2,7 litra, čo mu dáva maximálny výkon 840 k a krútiaci moment 770 libier-stôp. Na závodnej dráhe to znamená dosiahnutie 60 mph za len 2,1 sekundy a štvrť míle za len 9,7.

Ak ešte nebolo jasné, akú osobnosť má toto auto, projekčný tím ho skutočne navrhol tak, aby sa počas štartu mohol objaviť na zadných kolesách. Je tu tiež len jedno sedadlo – akurátže za dolár môžete pridať extra sedadlá. Určite jedno z najzúrivejších áut, ktoré kedy boli postavené.

Ferrari 458 Italia

Prestup z Dodge Demona na Ferrari 458 Italia je ako prechod z koncertu Slipknotu do opery v Medioláne. Zatiaľ čo americký muscle car ponúka vynikajúce pocity z mohutnosti, talianske superauto ponúka oveľa sofistikovanejší zážitok. Avšak keď dosiahne svoje maxímum otáčok, stále vám naháňa husiu kožu.

V skutočnosti je zvuk 4,5-litrového V8 motora v Ferrari oveľa vyšší vďaka plochému kľukovému hriadeľu a červenej čiare otáčky na úrovni 9000 ot./min. Spôsob, akým sa auto správa, je úplne odlišný od Dodgu. Samozrejme, jeho 562 mechanických koní vám umožnia dosiahnuť 60 mph za len 3,4 sekundy, ale 458 je skôr nástrojom na precízne ovládanie zákrut než sprinterom na rovinkách.

V histórii značky Ferrari je veľa áut s V8 motorom, prečo teda práve tento? 458 predstavoval významnú zlepšenie oproti už vynikajúcemu modelu F430 a zvíťazil v porovnávacích testoch po testoch skupinových.

Odtiaľto už nikto nemohol strhnúť Ferrari z trónu. Naozaj, toto je superauto na generácie.

Ariel Atom 500

Ariel Atom je komická konštrukcia. Ten, kto prišiel na myšlienku namontovať motor z Honda Civic Type R na zadnú časť ľahkého cestného auta z oceľových rúr, bol nejakým druhom zmäteného génia.

Ale ešte geniálnejším a zmäteným je Atom 500. Je vybavený špeciálne navrhnutým 3,0-litrovým V8 motorom, ktorý sa v podstate skladá z dvoch motocyklových motorov Suzuki pracujúcich na jednom kľukovom hriadele (akoby – je to diabolsky komplikované), čo mu dáva výkon 475 k. V aute vážiacom 550 kg. Nie je to šialenosť?

Má pomer výkonu k hmotnosti 864 k na tonu, čo je dvojnásobne viac ako Bugatti Veyron, a dokáže dosiahnuť rýchlosť 0-62 mph za 2,2 sekundy. Je prakticky závodným autom na trati GP2 s evidenčným číslom. Hoci, či má ŠPZ alebo nie, pravdepodobne sa cítiť aspoň trochu vystrájene na takmer všetkých verejných cestách. Určite pre fanúšikov adrenalínu…