<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>good &#8211; Autovášeň &#8211; Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</title>
	<atom:link href="https://autovasen.cz/tag/good/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://autovasen.cz</link>
	<description>Pokud jste milovníkem aut, tato stránka je pro vás. Nové zprávy každý den!</description>
	<lastBuildDate>Wed, 10 Apr 2024 08:22:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://autovasen.cz/wp-content/uploads/2023/10/cropped-Projekt-bez-nazwy-13-32x32.png</url>
	<title>good &#8211; Autovášeň &#8211; Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</title>
	<link>https://autovasen.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">224351947</site>	<item>
		<title>Nový přehled Kia Sorento 2024: dobré auto se ještě zlepšilo</title>
		<link>https://autovasen.cz/novy-prehled-kia-sorento-2024-dobre-auto-se-jeste-zlepsilo/</link>
					<comments>https://autovasen.cz/novy-prehled-kia-sorento-2024-dobre-auto-se-jeste-zlepsilo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Apr 2024 08:22:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[car]]></category>
		<category><![CDATA[good]]></category>
		<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Review]]></category>
		<category><![CDATA[Sorento]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autovasen.cz/?p=7154</guid>

					<description><![CDATA[<p>Objevte své auto Kia Sorento Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na toto auto a jeho předchůdce&#8230; Nebo hledáte prodej svého auta? Verdikt Již jsme byli fanoušky modelu Kia Sorento, ale jihokorejská značka naslouchala našim málo kritikám z minulosti a na většinu zareagovala. Způsob, jakým auto jezdí, se téměř nezměnil, zatímco vylepšení výbavy a kvality a [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz/novy-prehled-kia-sorento-2024-dobre-auto-se-jeste-zlepsilo/">Nový přehled Kia Sorento 2024: dobré auto se ještě zlepšilo</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz">Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<div>
<div>
<p>Objevte své auto Kia Sorento</p>
<p>Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na toto auto a jeho předchůdce&#8230;</p>
</div>
<div>
<div>
<p>Nebo hledáte prodej svého auta?</p>
</div>
</div>
</div>
<h2>Verdikt</h2>
<p><strong>Již jsme byli fanoušky modelu Kia Sorento, ale jihokorejská značka naslouchala našim málo kritikám z minulosti a na většinu zareagovala. Způsob, jakým auto jezdí, se téměř nezměnil, zatímco vylepšení výbavy a kvality a stylový nový vzhled &#8211; všechno přidáno k existujícím silným stránkám modelu Sorento &#8211; dělají již tak dobré auto ještě lepším. A to ještě před tím, než vezmete v potaz nižší výchozí cenu.</strong></p>
<p>All-electric SUV Kia EV9 může být momentálně vlajkovým modelem značky, frčícím ze získání titulu World Car of the Year, ale model Sorento (nyní ve svém 21. roce) je stále velmi důležitým automobilem pro značku. S těmito nejnovějšími úpravami by mohl soupeřit o ocenění nejlepšího SUV za prodej.</p>
<p>Získali jsme možnost absolvovat první jízdu v novém modelu Sorento v USA a i když motor 2,5 litru s přeplňováním benzinem se neprodává ve Velké Británii, existuje dost podobností mezi auty prodávanými tam a tady, abychom viděli, že tato modernizace hodně napravila některé problémy, které jsme měli s předchozím modelem.</p>
<p>Nový vzhled Sorento má více než kousek EV9, včetně nové přídě s vertikálními světlomety a působivými novými LED denními světly ve tvaru &#8218;hvězdné mapy&#8216; &#8211; bílé v UK namísto oranžové jako u modelu v USA. Byl proveden redesign kapoty, která nyní obsahuje logo Kia, navíc nový přední nárazník, mřížka a nádechy vzduchu. Úpravy na zádi jsou méně významné, zaměřují se na podobný signál osvětlení jako vpředu, plus další nový nárazník.</p>
<p>Vše dohromady dodává více prémiový vzhled – a ten je přenesený i do interiéru. Výrazným prvkem jsou dvoje 12,3palcové displeje – opět velmi podobné těm u modelu EV9. Kvalita materiálů prošla renovací, s důrazem na udržitelnost, s technologií jako je rozpoznávání otisků prstů, široký a přizpůsobitelný head-up displej a vícebarevné ambientní osvětlení.</p>
<p>Bezpečnostní výbava byla také vylepšena s poloautonomním tempomatem, který změní jízdní pruh, pokud je to bezpečné, plus 3D kamerou a řadou dalších bezpečnostních systémů pro řidiče.</p>
<p>Pro jednou dostanete více za méně peněz &#8211; výchozí cena tohoto nejnovějšího modelu Sorento je ve skutečnosti o £3,030 nižší než dříve, s vozy ve Velké Británii začínajícími od £41,995. Za tu cenu získáte dobře vybavený sedmimístný model Sorento &#8218;2&#8216; s motorem na naftu 2.2 o výkonu 190 koní; skvělá hodnota a skvělé auto pro velkou nebo rostoucí rodinu. </p>
<p>Možná nezískáte luxusní dvojité displeje ve výbavě 2 &#8211; pro to budete muset nakupovat u modelu &#8218;3&#8216; (od £46,195), ale i tak dostanete kola z lehké slitiny, tmavěný sklo, sedadla z látky a umělé kůže a šest reproduktorů.</p>
<p>Pokud chcete vyhnout se naftě, 1.6litrový benzinový hybrid s elektromotorem s výkonem 212 koní přidá k ceně z listin od £1,000 &#8211; stále skvělá hodnota v našich očích &#8211; zatímco stejný motor boostovaný plug-in pohonem stojí od £47,295. Tato verze přidává baterii o kapacitě 13,8kWh pro proklamovaný dosah v čistě elektrickém režimu až 35 mil, plus užitečné zvýšení výkonu na 249 koní.</p>
<p>S potěšením odložíme neprodejný 2,5litrový turbomotor v našem testovacím autě stranou, model Sorento zůstává snadno ovladatelným vozem s hladce řazenou automatickou převodovkou, vynikající celkovou viditelností s vhodně velkými bočními zrcátky, stejně jako pěkně odstavenými ovládacími prvky.</p>
<p>V minulosti jsme kritizovali kvalitu jízdy, takže to budeme kontrolovat, až se dostaneme k testování vozu doma, ale nad některými nerovnými americkými silnicemi se Sorento, který jsme řídili, necítil příliš nevyrovnaně. Obecně je tichý, pohodlný a stabilní. Ideální pro rodinný život.</p>
<p>Prostor pomáhá udržet rodinu spokojenou, Sorento stále nabízí spoustu místa pro sedm lidí. Dokonce i ti vzadu najdou více prostoru než v některých jiných velkých sedmimístných SUV, i když je zavazadlový prostor omezen, když jsou všechny tři řady obsazeny. Našli jsme zvláště prostorná střední sedadla, i když s naším nejvyšším testovacím jezdcem za volantem.</p>
<p>Sklopením zadních sedadel získáte zavazadlový prostor dostatečně velký pro většinu potřeb s 616 litry prostoru v naftovém modelu a 608 litry u hybridů &#8211; snadno pojmulo zavazadla čtyřech cestujících na letiště. Při úplném sklopení sedadel budete mít obrovských 2011 litrů prostoru.</p>
<p>Kia poskytla dostatečné úložné prostory pro různé věci, kdekoliv si sednete, s držáky na kelímky a USB zásuvkami rozesetými po voze.</p>
<p>Možná je nejvíce vítaný pocit kvality, který dostanete uvnitř auta. Stále zde jsou některé tvrdší plasty na místech, která je nepravděpodobné, že byste se jich dotkli, ale nový Sorento působí jako výrazně luxusnější auto než dříve &#8211; zejména s některými novými udržitelnými materiály na palubě. To vše vytváří upgrade za méně peněz než dříve ještě pozoruhodnější.</p>
<table dir="ltr" class="tablesaw ">
<tbody>
<tr>
<td>Model:</td>
<td>Kia Sorento</td>
</tr>
<tr>
<td>Cena:</td>
<td>Od £41,995 (v UK)</td>
</tr>
<tr>
<td>Pohon:</td>
<td>2.5 litrový čtyřválec turbo benzin</td>
</tr>
<tr>
<td>Výkon/kroutivý moment:</td>
<td>277 koní / 422 Nm</td>
</tr>
<tr>
<td>Převodovka:</td>
<td>Osmistupňová automatická, pohon všech kol</td>
</tr>
<tr>
<td>0-62 mph:</td>
<td>N/A</td>
</tr>
<tr>
<td>Maximální rychlost:</td>
<td>N/A</td>
</tr>
<tr>
<td>Spotřeba/CO2:</td>
<td>N/A</td>
</tr>
<tr>
<td>V prodeji:</td>
<td>Nyní</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<div><img decoding="async" alt="" height="105" src="https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--_UdHR4Wb--/f_auto,t_author-mobile@1/v1570211896/autoexpress/dsc_9533.jpg" width="105"/></p>
<div>
<p>Steve Fowler je hlavním redaktorem Auto Express od roku 2011 a je zodpovědný za veškerý redakční obsah na webu a v časopise. Předtím byl šéfredaktorem What Car?, Autocar a What Hi-Fi? a o autech píše téměř 30 let.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz/novy-prehled-kia-sorento-2024-dobre-auto-se-jeste-zlepsilo/">Nový přehled Kia Sorento 2024: dobré auto se ještě zlepšilo</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz">Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://autovasen.cz/novy-prehled-kia-sorento-2024-dobre-auto-se-jeste-zlepsilo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7154</post-id>	</item>
		<item>
		<title>L.A. Clash &#8222;dobrá příležitost k učení&#8220; s SHR</title>
		<link>https://autovasen.cz/l-a-clash-dobra-prilezitost-k-uceni-s-shr/</link>
					<comments>https://autovasen.cz/l-a-clash-dobra-prilezitost-k-uceni-s-shr/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Feb 2024 11:36:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motorismus]]></category>
		<category><![CDATA[Clash]]></category>
		<category><![CDATA[good]]></category>
		<category><![CDATA[L.A]]></category>
		<category><![CDATA[learn]]></category>
		<category><![CDATA[opportunity]]></category>
		<category><![CDATA[SHR]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autovasen.cz/?p=7032</guid>

					<description><![CDATA[<p>[ad_1] V prosinci oznámila SHR, že si najala Noaha Gragsona, který bude soutěžit v plném rozsahu v závodní sérii NASCAR Cup a řídit svá Fordy číslo 10 od sezóny 2024. 25 let starý rodák z Las Vegas doufá, že jeho závod s novým týmem bude nedělním mimopoints předsezónním exhibičním závodem Busch Light Clash na Losangeleském [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz/l-a-clash-dobra-prilezitost-k-uceni-s-shr/">L.A. Clash &#8222;dobrá příležitost k učení&#8220; s SHR</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz">Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>  [ad_1]<br />
</p>
<div data-autoplay="0" data-mute="0" data-position="embed" data-series="nascar-cup">
<p>V prosinci oznámila SHR, že si najala Noaha Gragsona, který bude soutěžit v plném rozsahu v závodní sérii NASCAR Cup a řídit svá Fordy číslo 10 od sezóny 2024.</p>
<p>25 let starý rodák z Las Vegas doufá, že jeho závod s novým týmem bude nedělním mimopoints předsezónním exhibičním závodem Busch Light Clash na Losangeleském památníku Coliseum.</p>
<p>Bez bodů na hranici a bez živých boxových zastávek se to může zdát jako snadná příležitost pro Gragsona, aby se přizpůsobil svému novému týmu, ale to rozhodně není případ.</p>
<p>„Je to prospěšné, protože to není bodový závod, je to exhibiční závod, ale zároveň do něj jdeme se stejnou mentalitou. Je to téměř těžší než bodový závod, protože nejste uzamčeni,“ řekl Gragson.</p>
<p>„Do (závodu) se dostanou pouze první 23 kluci a musíte se probojovat vpřed, a to mi připomíná hodně jít na Snowball Derby a mít ten tlak na kvalifikaci, mít rozehřívací závody, abyste se mohli přenést do hlavního, mít dobré startovní místo.</p>
<p>„Ten tlak, to je jako, musíme mít všechny naše kachny ve správném pořadí, než se tam dostaneme. Musíme být připraveni jít.“</p>
<section class="" contenteditable="false" draggable="true" data-widget="image" data-width="1200" data-height="800" data-link="" data-id="68237294" data-title="" data-author="" data-custom="false" data-src="https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s8/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg"><picture><source srcset="https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s200/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 200w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s300/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 300w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s400/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 400w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s500/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 500w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s600/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 600w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s700/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 700w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s800/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 800w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s900/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 900w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s1000/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 1000w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s1100/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 1100w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s1200/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 1200w" type="image/webp" sizes="(min-width: 650px) 700px"><source srcset="https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s200/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 200w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s300/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 300w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s400/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 400w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s500/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 500w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s600/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 600w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s700/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 700w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s800/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 800w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s900/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 900w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s1000/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 1000w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s1100/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 1100w, https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s1200/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 1200w" type="image/jpeg" sizes="(min-width: 650px) 700px"><img loading="lazy" decoding="async" draggable="false" src="https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y998wqZY/s1000/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg" alt="" width="1200" height="800" loading="lazy"/> </source></source></picture></section>
<p>I když měl Gragson zkrácenou a obtížnou nováčkovskou sezonu Cup v roce 2023 – byl suspendován a později mu byla udělena amnestie ze strany NASCAR po porušení svého etického kodexu – soutěžil v loňském Clash s Legacy Motor Club a skončil na 14. místě.</p>
<p>Letos se vrací s novým týmem, novou posádkou a novým šéfem posádky Drewem Blickensderferem a zjevně hodně k učení.</p>
<p>„Je dobré získat extra opakování před skutečným začátkem sezóny s Daytona 500. Každá šance, kterou dostanete, abyste si zlepšili komunikaci – trvá dlouho, než jste s posádkovým šéfem jako máslo a marmeláda, trvá dlouho, než získáte tu komunikaci, kde si dokončujete věty navzájem,“ řekl Gragson.</p>
<p>„Každá šance, kterou dostanete strávit spolu, je cenná, ať už jde o večeři nebo o to být v závodním autě, a Clash je rozhodně dobrou příležitostí k učení se navzájem.“</p>
<p>Gragson řekl, že jeho tým číslo 10, který měl v loňském roce jako řidiče veterána Arica Almirolu, má jak „hodně zkušeností“, tak „hodně mládí“ a věří, že Blickensderfer našel dobrý způsob, jak to všechno fungovat.</p>
<section class="" contenteditable="false" draggable="true" data-widget="image" data-width="1200" data-height="800" data-link="" data-id="68237292" data-title="Noah Gragson, Stewart-Haas Racing" data-author="Stewart-Haas Racing" data-custom="false" data-src="https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s8/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg"><picture><source srcset="https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s200/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 200w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s300/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 300w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s400/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 400w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s500/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 500w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s600/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 600w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s700/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 700w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s800/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 800w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s900/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 900w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s1000/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 1000w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s1100/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 1100w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s1200/noah-gragson-stewart-haas-raci.webp 1200w" type="image/webp" sizes="(min-width: 650px) 700px"><source srcset="https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s200/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 200w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s300/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 300w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s400/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 400w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s500/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 500w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s600/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 600w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s700/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 700w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s800/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 800w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s900/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 900w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s1000/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 1000w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s1100/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 1100w, https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s1200/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg 1200w" type="image/jpeg" sizes="(min-width: 650px) 700px"><img loading="lazy" decoding="async" draggable="false" src="https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6D1XE340/s1000/noah-gragson-stewart-haas-raci.jpg" alt="Noah Gragson, Stewart-Haas Racing" width="1200" height="800" loading="lazy"/> </source></source></picture>
<p class="photographer">Fotografie od: Stewart-Haas Racing</p>
<p class="title">Noah Gragson, Stewart-Haas Racing</p>
</section>
<p>„Drew je neuvěřitelným vůdcem. Jeho otec byl trenérem basketbalu na střední škole, takže Drew je pro náš tým ten nejlepší lídr a chlap, ke kterému opravdu vzhlížím,“ řekl Gragson. „Vím, že jako jezdci, jsme také vůdci, ale Drew, být schopen pracovat ruce v ruce s ním, je opravdu zaměřený, ale také si užívá svůj čas.</p>
<p>„Chceme tvrdě pracovat, chceme být úspěšní, ale začíná to budováním té soudržnosti a chemie týmu a pouze budováním kultury a myslím, že to teď máme.“</p>
<section class="relatedContent" contenteditable="false" draggable="true" data-widget="related-content" data-widget-size="content" data-params="%7B%22type_id%22%3A0%2C%22title_id%22%3A%220_0%22%2C%22items%22%3A%5B%7B%22article_edition_id%22%3A%2210570538%22%2C%22title%22%3A%22NASCAR%20Full%20Speed%20review%3A%20Will%20the%20Netflix%20docuseries%20elevate%20the%20sport%3F%22%2C%22alias%22%3A%22nascar-full-speed-review-netflix-documentary%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.motorsport.com%2Fnascar-cup%2Fnews%2Fnascar-full-speed-review-netflix-documentary%2F10570538%2F%22%2C%22series%22%3A%22NASCAR%20Cup%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn-1.motorsport.com%2Fimages%2Fmgl%2F2jXajjk6%2Fs2%2Fbubba-wallace-23xi-racing-colu-1.jpg%22%7D%2C%7B%22article_edition_id%22%3A%2210570461%22%2C%22title%22%3A%22NASCAR%20%5C%22closer%20than%20it's%20ever%20been%5C%22%20to%20international%20Cup%20race%20%22%2C%22alias%22%3A%22nascar-closer-than-its-ever-been-to-international-cup-race-%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.motorsport.com%2Fnascar-cup%2Fnews%2Fnascar-closer-than-its-ever-been-to-international-cup-race-%2F10570461%2F%22%2C%22series%22%3A%22NASCAR%20Cup%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn-1.motorsport.com%2Fstatic%2Fimg%2Fmgl%2F1400000%2F1440000%2F1447000%2F1447100%2F1447192%2Fs2%2Fnascar-ns-montr-al-2012-jacques-villeneuve.jpg%22%7D%5D%7D"><span class="relatedContent__title">Čtěte také:</span></p>
</section>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz/l-a-clash-dobra-prilezitost-k-uceni-s-shr/">L.A. Clash &#8222;dobrá příležitost k učení&#8220; s SHR</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz">Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://autovasen.cz/l-a-clash-dobra-prilezitost-k-uceni-s-shr/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7032</post-id>	</item>
		<item>
		<title>&#8222;Podceňovaný&#8220; Schumacher připojí k WEC týmu příliš dobré, aby se mu ubránil</title>
		<link>https://autovasen.cz/podcenovany-schumacher-pripoji-k-wec-tymu-prilis-dobre-aby-se-mu-ubranil/</link>
					<comments>https://autovasen.cz/podcenovany-schumacher-pripoji-k-wec-tymu-prilis-dobre-aby-se-mu-ubranil/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2023 11:04:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motorismus]]></category>
		<category><![CDATA[good]]></category>
		<category><![CDATA[joining]]></category>
		<category><![CDATA[pass]]></category>
		<category><![CDATA[Schumacher]]></category>
		<category><![CDATA[TEAM]]></category>
		<category><![CDATA[Underestimated]]></category>
		<category><![CDATA[WEC]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autovasen.cz/?p=6873</guid>

					<description><![CDATA[<p>[ad_1] Bruno Famin, viceprezident motorsportu značky Renault, vysvětlil, že dohoda pro rezervu Mercedes F1, která bude závodit s novým prototypem Alpine A242 LMDh v roce 2024, byla již v pohybu, než mu bylo v říjnu v Jerezu poskytnuto vyzkoušení v autě. &#8222;Když s Mickem mluvíte ve F1 paddocku, když diskutujete, neodporuje se příležitosti mít ho [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz/podcenovany-schumacher-pripoji-k-wec-tymu-prilis-dobre-aby-se-mu-ubranil/">&#8222;Podceňovaný&#8220; Schumacher připojí k WEC týmu příliš dobré, aby se mu ubránil</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz">Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>  [ad_1]<br />
</p>
<div data-autoplay="1" data-mute="0" data-position="embed" data-series="wec">
<p>Bruno Famin, viceprezident motorsportu značky Renault, vysvětlil, že dohoda pro rezervu Mercedes F1, která bude závodit s novým prototypem Alpine A242 LMDh v roce 2024, byla již v pohybu, než mu bylo v říjnu v Jerezu poskytnuto vyzkoušení v autě.</p>
<p>&#8222;Když s Mickem mluvíte ve F1 paddocku, když diskutujete, neodporuje se příležitosti mít ho v týmu,&#8220; řekl Famin.</p>
<p>&#8222;Mít příležitost mít takového dobrého a rychlého jezdce, nevidím důvod, proč bychom ji neměli využít.</p>
<p>&#8222;Jsem přesvědčen, že ve F1 je podceňován a nesmíme zapomenout, že je mistrem Formule 2, mistrem Formule 3 &#8211; má mnoho velmi dobrých dovedností.&#8220;</p>
<p>Schumacher, syn sedminásobného mistra světa F1 Michaela, pomůže &#8222;posunout laťku výš&#8220; v týmu Alpine Endurance Team, který spolupracuje se francouzským týmem Signatech, podle Famina.</p>
<p>&#8222;Stále je rezervním jezdcem Mercedes a má velké zkušenosti, velmi dobrou zkušenost s tím, co je tým F1 na nejvyšší úrovni: přinese nám nějaké nápady, nějaké metodiky,&#8220; uvedl.</p>
<p>Famin vysvětlil, že krátký běh v Jerezu v říjnu měl za cíl zjistit, zda se Schumacherovi líbilo auto a byl spokojený v týmu.</p>
<p>&#8222;Test byl pro něj, aby se naučil tento typ auta, protože doposud absolvoval svou kariéru s monoposty,&#8220; řekl Famin.</p>
<p>&#8222;Bylo to pro něj, aby objevil svět výdrže; bylo to na něm, aby si sám uvedomil, zda by byl šťastný mít plný program [s Alpine] nebo ne.&#8220;</p>
<section class="" contenteditable="false" draggable="true" data-widget="image" data-width="1200" data-height="800" data-link="" data-id="68018731" data-title="Mick Schumacher, Alpine" data-author="Alpine" data-custom="false" data-src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s8/mick-schumacher-alpine.jpg"><picture><source srcset="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s200/mick-schumacher-alpine.webp 200w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s300/mick-schumacher-alpine.webp 300w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s400/mick-schumacher-alpine.webp 400w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s500/mick-schumacher-alpine.webp 500w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s600/mick-schumacher-alpine.webp 600w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s700/mick-schumacher-alpine.webp 700w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s800/mick-schumacher-alpine.webp 800w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s900/mick-schumacher-alpine.webp 900w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s1000/mick-schumacher-alpine.webp 1000w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s1100/mick-schumacher-alpine.webp 1100w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s1200/mick-schumacher-alpine.webp 1200w" type="image/webp" sizes="(min-width: 650px) 700px"><source srcset="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s200/mick-schumacher-alpine.jpg 200w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s300/mick-schumacher-alpine.jpg 300w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s400/mick-schumacher-alpine.jpg 400w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s500/mick-schumacher-alpine.jpg 500w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s600/mick-schumacher-alpine.jpg 600w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s700/mick-schumacher-alpine.jpg 700w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s800/mick-schumacher-alpine.jpg 800w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s900/mick-schumacher-alpine.jpg 900w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s1000/mick-schumacher-alpine.jpg 1000w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s1100/mick-schumacher-alpine.jpg 1100w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s1200/mick-schumacher-alpine.jpg 1200w" type="image/jpeg" sizes="(min-width: 650px) 700px"><img loading="lazy" decoding="async" draggable="false" src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gp9BGl0/s1000/mick-schumacher-alpine.jpg" alt="Mick Schumacher, Alpine" width="1200" height="800" loading="lazy"/> </source></source></picture>
<p class="photographer">Foto od: Alpine</p>
<p class="title">Mick Schumacher, Alpine</p>
</section>
<p>Famin zdůraznil, že Schumacherův výkon v modelu A242 nebyl v Jerezu přezkoumán. Vysvětlil, že výběr jezdce Alpine nebyl &#8222;průmyslovým procesem&#8220;, ale &#8222;ručním a lidským procesem&#8220;.</p>
<p>&#8222;Proto jsme neorganizovali zkoušku s pěti nebo 10 lidmi,&#8220; řekl. &#8222;Závěry, které můžeme vyvodit z testů, jsou velmi omezené.&#8220;</p>
<p>Podle Famina byla mysl jezdců &#8222;alespoň z poloviny stejně důležitá jako čistá rychlost&#8220;.</p>
<p>Zdůraznil důležitost posádky každého vozu, která pracuje jako tým a že po testu v Jerezu neměl „žádné pochybnosti o Mickově schopnosti sdílet vůz se svými kolegy“.</p>
<p>Schumacherova stávající dohoda ve F1 znamená, že bude k dispozici Mercedesu, pokud bude potřebovat náhradu za Lewise Hamiltona nebo George Russella.</p>
<p>&#8222;Smlouva je jasná a dohoda s Mickem je jasná: pokud má příležitost jezdit ve F1 místo George nebo Lewise, půjde do F1,&#8220; řekl Famin.</p>
<p>Dodal, že Alpine později nominovala náhradního jezdce k pokrytí případné události.</p>
<p>Schumacher byl ve středu oznámen jako součást plného line-upu Alpine pro jejich dvojici A242 ve třídě Hypercar WEC v roce 2024. Byl jedním z dvou nováčků nominovalých do týmu Alpine/Signatech vedle Ferdinanda Habsburga.</p>
<p>Také potvrdil účast Nicolase Lapierre, Matthieu Vaxiviere, Charlese Milesiho a Paula-Loupa Chatina, kteří všichni závodili s týmem.</p>
<p>Kombinace v každém z vozů bude oznámena v únoru při spuštění programu Alpine 2024.</p>
</div>
<p>[ad_2]<br />
<br /><a href="https://www.motorsport.com/wec/news/alpine-underestimated-schumacher-joining-wec-lmdh-team-too-good-to-pass-up/10550362/?utm_source=RSS&#038;utm_medium=referral&#038;utm_campaign=RSS-SPORTSCAR&#038;utm_term=News&#038;utm_content=www" rel="nofollow noopener" target="_blank">Post oryginalny</a></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz/podcenovany-schumacher-pripoji-k-wec-tymu-prilis-dobre-aby-se-mu-ubranil/">&#8222;Podceňovaný&#8220; Schumacher připojí k WEC týmu příliš dobré, aby se mu ubránil</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz">Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://autovasen.cz/podcenovany-schumacher-pripoji-k-wec-tymu-prilis-dobre-aby-se-mu-ubranil/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6873</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
