Mods – Autovášeň – Denní dávka informací pro všechny petrolheady!

Top 10 úprav retro aut

Thu, 21 Mar 2024 09:58:35 +0000

1. ŽLUTÉ SVĚTLOMETY
Klasická evropská úprava, která byla až do roku 1993 ve skutečnosti povinná ve Francii. Legenda praví, že Pierre a jeho kumpáni je udělali povinnými v roce 1939 kvůli hrozbě německé invaze. Předpokládá se tedy, že všechny lstivé tankové divize s předvídavostí na barvení svých tanků mohly klidně projet Champs-Élysées, co?

Každopádně na trhu je spousta zatemňovacích fólií a sprejů, které udělají tu práci, ale právní předpisy jsou docela nejasné. Po strávení doslova 17 minut výzkumu jsme zjistili, že mnoho lidí věří, že je to v souladu se zákonem o osvětlení vozidel z roku 1989 ve Velké Británii, který říká, že „světlomety musí být bílé nebo žluté“. Jiní se odvolávají na evropský zákon, který stanoví, že všechny světla musí být bílé, ale žlutá mlhová světla jsou povolena. Podle našeho vlastního zkušeností s tím pravděpodobně projedete. Takže si asi musíte položit jednu otázku: Cítíte se šťastní?

2. HYDRAULICKÉ ZÁVĚSY
Pokud jste si mysleli, že skákavé odpružení je novinka, pak se mýlíte, je to další úprava, která je ve světě již odjakživa! Nástavbová hydraulická zavěšení jsou široce považována za vynález amerického úpravce Rona Aguirreho koncem 50. let.

Pověst praví, že v Kalifornii tehdy platil zákon, podle kterého žádná část auta nesměla být nižší než ráfky kol, ale on si to nenechal líbit. Zjednodušeně řečeno, vyhledal některé díly ze zbytkového bombardéru B-52, připevnil je na své ’56 Corvette a postavil jedno z nejslavnějších upravených aut vůbec. Stačí Googlit ‚Ron Aguirre X-Sonic‘ pro správnou lekci z dějin. Šílené!

3. SLUNEČNÍ PRUHY
V minulosti se jen málokteré upravené vozy neobešly bez hlubokého slunečního pruhu inspirovaného automobilovými závody zdobeného různými logy nebo slogany, někteří dokonce šli tak daleko, že přidali klasickou konverzi na jediný stojatý stěrač.

Sice už to není tak populární jako dříve, ale na správném autě (a ideálně bez povinného označení ‚sorted‘) to je styl, který stále má své místo. Pravidlo je, že pokud se stěrače pohybují nad pruhem, je příliš hluboký na to, aby byl legální na britských silnicích, pokud se s ním nedotýkají – nemohou vás za to zastavit.

4. OCHRANNÉ ŽALîZKY
Pamětníci si dobře vzpomenou, jak si kdysi koupili dovoz Skyline, myslíc si ‚co je to za plastové krámy na mých oknech?‘ A všechny hned vhodili do koše. Ach, ta ostuda!

Ano, ochranné žaluzie nebo „monzunové stíny“ mám-li být přesný, se staly ultra šikovným stylovým doplňkem a navíc jsou asi nejjednodušší úpravou ke k nainstalování! Existuje spousta kitů specifických pro vozidla a všechny mají to výhodu, že vám pomohou zabránit zaneřádění vlasů při vysokých rychlostech.

5. MÁŠ DŘEVO?
Ať už je to trochu kormidlo Nardi, špetka dřeva na palubě nebo plnohodnotný retro styl po stranách vašeho auta, použití dřeva v autech je tak historické, jak to jen může být.

Nyní neříkáme, že by si každý měl jít koupit automobil Morris Minor z 60. let, nebo vyměnit karbon za něco připomínající falešné dřevěné palubní desky Roveru 75 vašeho tátě, ale stále existují důvody pro používání občasného kousku dřeva tady a tam – Japonci například nedostanou dost!

6. BLOKY SNÍŽENÍ
Je těžké uvěřit, víme, ale byl svět před coilovers a ten svět byl většinou ovládán pokorným (a naprosto jednoduchým) listovým pružením. Návrh těchto krás více méně sahá až do středověkých vozů a dodnes jsou hojně využívány na mnoha užitkových vozidlech a dokonce i několika nových vozech v Americe. V pojmech úprav ve Velké Británii je pravděpodobné, že je najdete na zádech takových retro klasik jako VW Caddys, starých Escortů, Land Roverů a dokonce i na několika moderních dodávkách.

Jak jsou snižovány? Docela jednoduše, stačí připevnit kovový „snížený blok“ mezi…

The post Top 10 úprav retro aut appeared first on Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!.

Nejlepší úpravy pro turbomotory

Jan Novak — Thu, 14 Sep 2023 13:35:44 +0000

Takže jste si objednali nový výkonný turbodmychadlo do svého motoru, ale jaké další úpravy budou potřeba? Hovoříme s TurboZentrem, abychom se dozvěděli o nejlepších úpravách pro motory s turbodmychadlem.

Montáž většího turbodmychadla téměř vždy zaručuje zvýšení výkonu vozu nebo alespoň potenciál dosáhnout většího výkonu po úpravách. Avšak zpravidla to neznamená jenom pouhé namontování nového dmychadla a zapomenutí na všechno ostatní. Pro optimalizaci potenciálního výkonu nového turbodmychadla je obvykle nutné provést několik dalších úprav.

Abyste nám pomohli s vhodným výběrem, hovořili jsme s TurboZentrum. I když firma pochází z oblasti modernizace turbodmychadel, díky největšímu britskému internetovému obchodu s produkty a příslušenstvím pro úpravy, experti z TurboZentra dobře ovládají problematiku a mohou nám povědět, jaké úpravy mohou být potřebné a proč.

Přijďme na nejlepších 10 úprav pro turbomotory…

10 nejlepších úprav pro turbomotory

Montážní sady

Máte nové, lesklé turbodmychadlo, které čeká na instalaci do vašeho automobilu, ale máte všechny potřebné šrouby, svorky a výfukový kolektor pro jeho instalaci? Naštěstí TurboZentrum nabízí široký výběr montážních sad pro nejpopulárnější sestavy turbodmychadel, stejně jako různé výfukové kolektory s vylepšeným výkonem a různé sběrače, kelímky a ventily pro vytvoření individuální sestavy.

Mezichladič

Větší turbodmychadlo obvykle znamená větší objem vzduchu, který je přiváděn do motoru, což zase znamená vyšší teploty na plném zatížení. Standardsní mezichladič může fungovat dobře v případě továrního ladění, ale často má problémy s udržováním dostatečně nízké teploty stlačeného vzduchu nebo omezuje průtok vzduchu při zvýšeném tlaku turbodmychadla. Kvalitní výkonný mezichladič udržuje správnou teplotu a má méně omezený průtok vzduchu, což znamená, že turbodmychadlo může poskytovat větší objem vzduchu, který očekáváte.

Výfukové potrubí

Turbodmychadlo je jako jakýkoli jiný zdroj vzduchu – množství práce, kterou může vykonat, závisí na množství vzduchu, které do něj můžete vhodit a co nejrychleji ho vypustit a jak rychle to dokážete udělat. Mnoho závodních výfukových potrubí je pro upravené motory příliš malých a omezuje výkon nové turbodmychadlo. Větší, volnější výfukové potrubí umožní spalinám rychleji unikat a udrží volný průtok turbodmychadlem, který by měl být stále zachován.

Ventily blow-off

Ventil blow-off. Ventil recirkulace. Ventil spouštění. Ať už ho nazveme jakkoliv – hovoříme zde o ventilu, který směřuje přebytečný vzduch nad cílovým tlakem zpět do sacího systému nebo – v případě ventilu blow-off nebo spouštění – odpouští ho do vzduchu. Mnoho původních součástí je vyrobených z levných plastů a gumy, které se mohou časem poškodit (zejména v blízkosti vysokého tepla z turbodmychadla!) a po prvním zvýšení cílového tlaku mohou prasknout a selhat. V případě vysokotlakých aplikací jsou některé jednoduše příliš malé na rychlé stažení přebytečného vzduchu. Výkonnostní vylepšení od firem jako je Turbosmart a GFB jsou vyrobeny z odolných materiálů, navrženy pro práci v konkrétních aplikacích a nabízejí „namontuj a zapomeň“ řešení.

Výstupy odvodu výfukových plynů

Pokud vaše nové turbodmychadlo nemá interní ventil pro odvětrání, budete muset přidat externí ventil. To vyžaduje jeho instalaci do výfukového kolektoru (vnější výfukové kolektory s vývody pro ventily odvodu nabízejí vizuálně atraktivnější, ale dražší řešení), což umožní kontrolu otáček turbodmychadla. Navíc externí ventil odvodu umožňuje také instalaci takzvaného výfukového potrubí, které vede do atmosféry.

Sada pro nasávání vzduchu

Stejně jako omezující výfukové potrubí snižuje výkon tím, že nedovoluje dostatečně rychlou evakuaci spalin, nasávací sada, která je příliš omezující, může zabránit dodání vzduchu do turbodmychadla dostatečně rychle a mít podobné důsledky. Obvykle dostatečná nasávací sada je již nainstalována, když se pustíte do úprav turbodmychadla, ale je dobré mít na paměti, že pro nové turbodmychadlo může být potřeba ještě větší, volnější nasávací sada vzduchu.

Tepelná ochrana

S větším turbodmychadlem vyššího výkonu se zvyšuje i produkce tepla. A teplo je nepřítel…

[ad_2]

Původní článek

The post Nejlepší úpravy pro turbomotory appeared first on Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!.