Heim, jezdicí s vozem č. 11 TRICON Garage Toyota, byl jedním ze čtyř jezdců bojujících o titul v závodní sérii Truck Series minulý pátek.

V závěrečných kolech čistě předjel Carsona Hocevara a převzal kontrolu nad šampionátem. Hocevar se vrátil a narazil dozadu do Heima. Toyota se otočila, zatímco Hocevar pokračoval a klesl na závěr startovního pole.

Poté Hocevar ustoupil, stal se emocionálním a na rozhlasu projevil lítost nad kontaktem. Boj o titul nakonec dospěl k souboji Granta Enfingera a Bena Rhodese, zatímco Heim stěží získával ztracené pozice zpět.

Když se znovu setkal s Hocevarem, zbývaly v závodě pouhé tři kola. Vypadá to, že záměrně změnil směr výjezdu z oblouku 2, srazil se sám sebe a Hocevara a ještě se střetl s jiným nákladním vozem.

Závod byl donucen do prodloužení, a nastal naprostý chaos.

Enfinger, který zdánlivě směřoval k zisku titulu, prohrál s Benem Rhodem v závodě, který trval téměř 30 kol déle než bylo plánováno kvůli několika nehodám a restartům.

I když Heim popřel, že záměrně zavinil Havocarův nehodu ve svém povádění po závodě, NASCAR následně zkontroloval radiové vysílání týmu č. 11 v Phoenixu a zjistil, že Heim porušil pravidla chování členů, konkrétně následující části pravidel NASCAR:

*Pokoušení se manipulovat s výsledkem závodu nebo mistrovství. *Srazit nebo otočit jiné vozidlo, ať už je toto vozidlo závoduji v důsledku odstraněno nebo ne. *Jakékoli akce považované za ohrožení bezpečnosti události nebo jinak představující nebezpečný risk pro bezpečnost závodníků, úředníků, diváků nebo jiných osob. 

Výsledkem je pokuta ve výši 12 500 dolarů a ztráta 25 bodů jezdce. Trest snižuje Heima z třetího na čtvrté místo v konečném pořadí, za Hocevarem.

V důsledku nedávného volného víkendu v sezóně NASCAR Xfinity se dva z plnohodnotných jezdců této série – Chandler Smith a Brett Moffitt – zúčastní sobotního kamionového závodu v Talladeze s různými týmy.

Tým Rackley W.A.R., který se nedávno rozloučil se svým pravidelným jezdcem Mattem DiBenedettem, oznámil, že Smith bude řídit jejich Chevrolet s číslem 25 v sobotním závodě.

Aktuálně bojující o titul v sérii Xfinity a titul nováčka, to bude pro Smithe první start v kamionovém závodě letos.

„Jsem nesmírně vděčný týmu Rackley W.A.R., že mi dali příležitost soutěžit s jejich kamionem tento víkend v Talladeze,“ řekl Smith. „Je to skvělé, že zastupuji Rackley Roofing, W.A.R. Shocks a celou organizaci. Určitě se na tuto příležitost těším a jsem na ni hrdý.“

Smith má za sebou dva roky účasti v sérii kamionů. V roce 2019 debutoval v 16 letech. Během své 61-startové kariéry získal pět vítězství, 23krát se umístil v první pětce a 34krát v první desítce.

Tým Front Row Motorsports se rozhodl v sobotním závodě vystavit druhý kamion, který bude mít číslo 34, a bude ho řídit bývalý šampión série Brett Moffitt. Jako vedoucí týmu bude pracovat Seth Barbour.

Brett Moffitt, AM Racing, AM Technical Solutions Ford Mustang

Foto: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images

Je to jakýsi formou opětovného setkání pro Moffitta a FRM. Dříve Moffitt soutěžil v sérii Cup pro tým FRM.

„Je to skvělá příležitost znovu závodit v sérii kamionů, zejména s mistrovským týmem,“ řekl Moffitt, který má na kontě 12 vítězství v sérii kamionů a vyhrál mistrovství v roce 2018.

„Vždy jsem byl spokojen s časem stráveným v FRM a teď jsme zase spolu, se stejným designem, ve kterém jsme se všichni společně závodili – veškerá zásluha za to patří lidem z Fr8, kteří představili tento nápad.“

„Nemohu se dočkat, až se budu závodit o vítězství a pomůžu Zaneovi (Smithovi) při obhajobě titulu.“

Moffitt má za sebou tři starty v Talladeze, z toho jedno místo mezi první pětkou a dvě místa v první desítce.

 

12 jezdců soupeří o mistrovství NASCAR Cup v roce 2023.

Mistr sezóny v sezóně Martin Truex Jr. sotva unikl šoku v prvním kole, zatímco Bubba Wallace odrážel 19 bodů, aby se vyhnul eliminaci.

Joey Logano a Kevin Harvick, kteří se oba dostali do Bristolu nad čarou prořezávání, byli nakonec vyřazeni. Byli mistři Cup se připojili k Ricky’emu Stenhouse’ovi Jr. a Michaelu McDowellovi, kteří nebudou moci pokračovat.

Tyler Reddick je obhájcem titulu na Texasu, když vyhrál loňský závod, když stále jezdil za tým Richard Childress Racing.

Tento týden NASCAR oznámila návrat showového závodu L.A. Clash, který předchází závodu NASCAR Mexico na dočasném okruhu.

Layne Riggs debutoval v sérii NASCAR Xfinity na Texasu, když jezdil pro tým Kaulig Racing. V sérii Truck oznámil Rackley W.A.R., že plánuje okamžitě nahradit Matta DiBenedetta jezdcem, jehož jméno ještě nebylo odhaleno, ve voze Chevrolet Silverado č. 25.

---

Jak sledovat?

Termín: Neděle, 24. září

Čas začátku televizního vysílání: 15:30 ET

Etapa/Roky: (80/80/107) – 267 kol

Televizní kanál: USA | TSN (Kanada) | Další mezinárodní možnosti sledování

Živé vysílání: Peacock (po závodě)

Rádio: PRN, SiriusXM NASCAR Radio

NASCAR v pátek předčasně posunulo čas začátku sobotního večerního závodu na 18:35 ET kvůli možným dešťovým srážkám.

Avšak déšť přišel na místo právě před začátkem a způsobil zpoždění všech aktivit.

Pokud bude závod odložen, začne v neděli v 14:00 ET a bude živě přenášen v USA Network.

Když se závod konečně začne, Christopher Bell bude vést startovní pole zelenou vlajkou poprvé a to již po třetí za sebou.

Porazil svého týmového kolegu Dennise Hamlina v páteční kvalifikaci a získal svou pátou pole position v sezóně 2023. Bell dosud nedokázal proměnit své pole position ve vítězství.

Skončil na 23. místě v Darlingtonu a v minulém týdnu obsadil osmé místo v Kansasu. Jeho jediným vítězstvím v této sezóně bylo vítězství v závodě Bristol Dirt Race v dubnu.

„Dobrá pozice na startu je skutečně, skutečně, skutečně důležitá, zejména na krátké trati jako je Bristol s použitím PJ1,“ uvedl Bell. „Jízda dolní částí tratě bude velmi rychlá, zejména na samém začátku závodu.“

„Očekával bych, že závod Cup začne na dolní části trati a v nějaký okamžik se také posuneme nahoru a budeme mít různé možnosti. Když máte různé možnosti, je snazší předjíždět, protože můžete najít čistější vzduch a porazit ostatní jezdce.“

William Byron se usadí na třetím místě, Michael McDowell na čtvrtém a Martin Truex Jr., který hrozí eliminací v play-off v prvním kole, začíná závod z páté pozice.

V první desítce na startu jsou také Brad Keselowski, Chase Elliott, Ty Gibbs, Bubba Wallace a Corey LaJoie.

Hemric, mistr série NASCAR Xfinity v roce 2021, bude jezdit na plný úvazek s týmem Kaulig ve voze Chevrolet číslo 31 v sérii NASCAR Cup v nadcházející sezóně, nahrazující jezdce Justina Haleyho, který předtím oznámil, že se příští rok přesune do týmu Rick Ware Racing.

„Je to velký den, který pro mě a moji rodinu hodně znamená,“ řekl Hemric, 32letý, v pátek na motorovém okruhu Bristol (Tennessee) Motor Speedway. „Je to opravdu speciální mít možnost udělat něco velkého s skupinou lidí, kteří to chtějí stejně jako ty.“

„To vyžaduje srdce a každá osoba v týmu Kaulig Racing ho má. Nemohu se dočkat, až ukončím tuto sezónu s silnou pozicí a vrátím se do práce během přípravného období s celým týmem Kaulig Racing.“

Hemric momentálně dokončuje svou druhou plnou sezónu v sérii Xfinity s týmem Kaulig a bojuje o titul NXS. Hemric se dříve účastnil závodů série Cup s týmem Richard Childress Racing.

Hemric se připojil k týmu Kaulig v roce 2022, aby závodil v sérii Xfinity, a v loňském roce debutoval ve vybraných závodech vozů Cup pro tento tým. Celkem v 47 startech série Cup získal Hemric jednu pole position, jedno místo v top 5 a tři místa v top 10.

Justin Haley, Kaulig Racing, LeafFilter Gutter Protection Chevrolet Camaro

Zdjęcie: Rusty Jarrett / NKP / Motorsport Images

„Říkají, že těžké časy netrvají věčně, ale silný člověk ano,“ řekl Chris Rice, prezident Kaulig Racing. „To odráží přístup Daniela Hemrica. Přes mnoho vzestupů a pádů v posledních několika letech Daniel stále věří v kulturu Kaulig Racing.“

„Posledních pár měsíců jsme se ptali sami sebe: ‚Co může udělat náš závodní tým lepším?‘ Opravdu věříme, že Daniel může a bude stále dělat Kaulig Racing lepším jako organizace.“

Dodává majitel týmu Matt Kaulig: „Vytrvalost a odhodlání Daniela, jak na trati, tak mimo ni, ho činí nedílnou součástí naší rodiny Kaulig Racing. Danielova soutěživá povaha jej pohání, a jeho důraz na odvahu je to, co ho posiluje.

„Díky tomu si získal respekt a obdiv svých spoluhráčů v týmu Kaulig Racing a my se s ním budeme nadále rozvíjet.“

Sponzorští partneři pro tým č. 31 budou oznámeni v pozdějším termínu.

Van Gisbergen zmrazil svět NASCAR, když vyhrál svůj debutový závod o pohár na trati Chicago Street Course v červenci, přičemž řídil pro tým Trackhouse Racing.

Stal se prvním jezdcem za 60 let, který zvítězil ve svém prvním závodě v sérii Cup. Tento Novozélanďan to potvrdil tím, že se umístil v první desítce na okruhu Indianapolis RC, stávajícím se prvním jezdcem, který začal svou kariéru v Cupu s dvěma po sobě jdoucími umístěními v první desítce od doby Terryho Labonteho v roce 1978.

Minulý měsíc také debutoval v sérii Truck na okruhu IRP a s týmem Niece Motorsports obsadil 19. místo.

V roce 2024 se SVG připojí k programu Trackhouse vývoje, ve kterém bude závodit ve všech třech národních divizích tohoto sportu v vybraných závodech. Bude také účastnit se „několika závodů pozdních modelů a jiných závodů“, jak uvedl tým.

„Toto oznámení znamená pro mě mnoho věcí,“ uvedl 34letý jezdec ve vyjádření týmu. „Jsem pyšný na to, co jsem dosáhl tady v Austrálii, ale s nadšením přijímám tuto novou kapitolu mé kariéry a příležitosti, které přináší.

„Jsem velmi vděčný všem, kteří sehráli roli ve své kariéře, zejména Triple Eight Race Engineering, a nemohu se dočkat ukončení našeho roku několika dalšími úspěchy!“

„Nastal čas pro novou výzvu a tato dobrodružství v NASCAR budou největší výzvou mé kariéry a jednou, na kterou se opravdu nemohu dočkat. Chci poděkovat Justinovi Marksovi (zakladateli a vlastníkovi Trackhouse) a všem v Trackhouse Racing, kteří vzali riziko a dali mi tuto šanci. Těším se, až přijedu do Ameriky a začnu sezonu.“

Shane van Gisbergen, Trackhouse Racing, Chevrolet Camaro

Foto od: David Rosenblum / NKP / Motorsport Images

Přesné podrobnosti jeho plánu na rok 2024 zatím nebyly zveřejněny, ale cílem se zdá být co nejrychlejší seznamování Gisbergena s novými tratěmi.

„To bude obrovská výzva pro Shanea, ale je to skvělý jezdec, jakého jsme viděli,“ uvedl zakladatel týmu Trackhouse Racing Justin Marks. „Příští rok bude spočívat v adaptaci na jízdu na oválných tratích, velmi rychlých tratích, 1,5mílových tratích a všem, čeho v jeho kariéře dosud nezažil. Samozřejmě bude to proces učení se, ale myslíme si, že se Shane bude celkem dobře dařit.“

Tým Trackhouse v současné době vlastní dva vozy Cup na plný úvazek, řízené Rossem Chastainem a Danielem Suarezem. Nemají týmy v nižších divizích NASCAR.

Ale před odjezdem do Ameriky má Van Gisbergen ještě boj o titul v Supercars. Nachází se 137 bodů za lídrem šampionátu, Brodiem Kosteckim, před vytrvalostními závody, které právě začínají od Sandown 500 tento víkend.

Noah Gragson, který začínal jako nováček v Cup sérii s týmem Legacy Motor Club, byl týmem pozastaven a následně 5. srpna NASCARem.

Bylo zjištěno, že Gragson porušil pravidla chování v motorsportu tím, že si oblíbil mem, který vysmíval se vraždě George Floyda v roce 2020 policií v Minneapolisu. O několik dní později se oficiálně rozešel s Legacy M.C.

Od té doby tým nasazoval na trať Mike Rockenfellera, Josha Berry’ho a Carsona Hocevara za volantem Chevrolete číslo 42.

V roce 2024 tým přejde na Toyotu a nedávno oznámil, že John-Hunter Nemechek bude plnohodnotným jezdcem vozu č. 42 v nadcházejícím roce.

Podle NASCAR.com Gragson úspěšně dokončil vzdělávání související s rozmanitostí a inkluzí, které pořádá nezisková organizace RISE, která vzdělává a podporuje sportovní komunitu ve vymýcení rasové diskriminace, podpoře sociální spravedlnosti a zlepšení rasových vztahů.

Skupina doporučila, aby byl znovu nasazen do závodů a Gragson je nyní oprávněn ke znovuobnovení veškerých aktivit NASCAR. Od té doby vydal následující prohlášení:

„Chtěl bych vyjádřit upřímné poděkování NASCARu za moje znovuobnovení. V posledních několika týdnech jsem se věnoval osobnímu rozvoji a sebereflexi a domnívám se, že jsem se díky tomu stal lepším člověkem. Nemohl bych to udělat bez podpory své rodiny a prostředí NASCARu.“

„Nyní jsem více soustředěný a rozhodnutý než kdy jindy, abych co nejlépe reprezentoval můj budoucí tým. Nemohu se dočkat návratu za volant a soutěže na nejvyšší úrovni, dávaje ze sebe vše na trati i mimo ni. Děkuji všem, kteří byli součástí tohoto putování, a nemohu se dočkat využití druhé šance.“

Gragson má za sebou 39 startů v Cup sérii s nejlepším výsledkem pátého místa, které dosáhl v Daytoně v roce 2022. Absolvoval 135 závodů v sérii Xfinity, přičemž 13krát vyhrál s týmem JR Motorsports. V následujících dvou letech postoupil do finále mistrovství a v roce 2022 skončil na druhém místě. Před tím závodil ve 47 závodech s nákladními vozidly a dvakrát zvítězil s týmem Kyle Busch Motorsports, když v roce 2018 obsadil druhé místo v mistrovství.

Minulé úterý NASCAR také pozastavilo šéfa týmu Sheldon Creeda, Jeffa Stankiewicze, na jeden závod a udělilo mu pokutu ve výši 10 000 dolarů. Na voze č. 2 týmu Richard Childress Racing Chevrolet byly po závodě v Kansasu nalezeny dvě špatně upevněné matice.

Pokuta ve výši 5 000 dolarů byla také uložena šéfovi týmu č. 21 Richard Childress Racing Chevrolet a č. 27 Jordan Anderson Racing Chevrolet za volně nebo špatně upevněné matice.

V sérii Truck byly týmy a jezdci č. 02 a č. 9 potrestáni odebráním deseti mistrovských bodů za porušení sekce 14.4.12.2 A & B z Pravidelníku NASCAR, týkající se víceúhelníkových vnitřních panelů.

Kvapil, 20 let, vyhrál mnoho závodů s týmem JR Motorsports v sérii CARS Pro Late Model a CARS Late Model Stock Car.

V současné době vede v hodnocení šampionátu v sérii CARS Late Model Stock Car a je členem rozvojového programu Chevrolet.

Nyní dostane šanci na debut v sérii NASCAR na domácí půdě poprvé v kariéře. Dne 14. září bude řídit vozidlo č. 7 Spire Motorsports Chevrolet Silverado s hlavním sponzorem HendrickCars.com.

„Jsem velmi nadšený možností řídit Chevrolet Silverado č. 7 HendrickCars.com v Bristolu“ – řekl Kvapil. „Práce s Bono [Kevin Manion], [Mike] Grecim a všemi kluky je úžasná, nemůžu se dočkat, až s nimi budu spolupracovat na trati. Naštěstí budu trénován na simulátoru od Bona a Andrewa [Overstreet], abych se připravil na závod. Velké díky Jeffu [Dickersonovi], T.J. [Puchyrovi], panu [Ricku] Hendrickovi, všem v JR Motorsports a všem ostatním, kteří mi pomohli dosáhnout tohoto bodu. Jsem připraven startovat v sérii NASCAR CRAFTSMAN Truck.“

Jeho příjmení může být známé pro dlouholeté fanoušky NASCAR, protože Carson je synem mistra série NASCAR Truck z roku 2003 Travise Kvapila.

Travis odstartoval více než 500 závodů ve všech třech národních sériích v letech 2001-2019, včetně 271 závodů v sérii NASCAR Cup. Vedle titulu z roku 2003 v sérii Truck získal starší Kvapil také devět vítězství v sérii Truck.

Spire Motorsports letos zúčastnilo vybraných závodů s vozidlem č. 7 a vyhrálo v North Wilkesboro s Kylem Larsonem. Dalšími jezdci v sezóně 2023 jsou Corey LaJoie, Marco Andretti, Austin Hill, Layne Riggs, Jonathan Davenport a Derek Kraus.

„Těšíme se na setkání s Carsonem a na to, aby řídil Chevrolet Silverado HendrickCars.com v Bristolu“ – řekl šéf týmu Spire Motorsports, Kevin „Bono“ Manion. „Dobře jsme se bavili a dosáhli určitého úspěchu ve svém nákladním programu v této sezóně. Vítězství v North Wilkesboro s Kylem Larsonem bylo rozhodně výjimečnou událostí, ale opravdu bylo skvělé vidět, co dokážou někteří mladí kluci. Layne Riggs a Derek Kraus pro nás odvedli skvělou práci a očekáváme totéž od Carsona. Je vzrušující, že dáváme těmto klukům šanci v našem nákladním vozidle.“