<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>PEUGEOT &#8211; Autovášeň &#8211; Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</title>
	<atom:link href="https://autovasen.cz/tag/peugeot/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://autovasen.cz</link>
	<description>Pokud jste milovníkem aut, tato stránka je pro vás. Nové zprávy každý den!</description>
	<lastBuildDate>Wed, 20 Mar 2024 08:18:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://autovasen.cz/wp-content/uploads/2023/10/cropped-Projekt-bez-nazwy-13-32x32.png</url>
	<title>PEUGEOT &#8211; Autovášeň &#8211; Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</title>
	<link>https://autovasen.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">224351947</site>	<item>
		<title>Nový Peugeot E-5008 z roku 2024 je stylové francouzské elektrické rodinné auto</title>
		<link>https://autovasen.cz/novy-peugeot-e-5008-z-roku-2024-je-stylove-francouzske-elektricke-rodinne-auto/</link>
					<comments>https://autovasen.cz/novy-peugeot-e-5008-z-roku-2024-je-stylove-francouzske-elektricke-rodinne-auto/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Mar 2024 08:17:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[allelectric]]></category>
		<category><![CDATA[car]]></category>
		<category><![CDATA[E5008]]></category>
		<category><![CDATA[family]]></category>
		<category><![CDATA[French]]></category>
		<category><![CDATA[funky]]></category>
		<category><![CDATA[PEUGEOT]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autovasen.cz/?p=7116</guid>

					<description><![CDATA[<p>[ad_1] Peugeot odhalil svůj nový model E-5008 zaměřený na rodinu, což je praktičtější sedmistupňová verze nového modelu E-3008. To znamená, že nejenže přichází s úplně novým designem a interiérem, ale také je postaven na zcela nové platformě od francouzského výrobce. První automobily ve verzi EV začnou přicházet na trh ve Velké Británii na začátku podzimu. [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz/novy-peugeot-e-5008-z-roku-2024-je-stylove-francouzske-elektricke-rodinne-auto/">Nový Peugeot E-5008 z roku 2024 je stylové francouzské elektrické rodinné auto</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz">Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>  [ad_1]<br />
</p>
<div>
<p>Peugeot odhalil svůj nový model E-5008 zaměřený na rodinu, což je praktičtější sedmistupňová verze nového modelu E-3008. To znamená, že nejenže přichází s úplně novým designem a interiérem, ale také je postaven na zcela nové platformě od francouzského výrobce. První automobily ve verzi EV začnou přicházet na trh ve Velké Británii na začátku podzimu.</p>
<p>Klíčovým rozdílem oproti modelu E-3008 je celkový rozměr a sedmistupňový interiér. Peugeot E-5008 je delší, jak v délce (+250 mm), tak v rozvoru náprav (+160 mm). To pomáhá s ohledem na místo pro nohy vzadu a také s lepším přístupem do třetí řady sedadel.</p>
<p>Měli jsme možnost nahlédnout do nového modelu 5008 a můžeme potvrdit, že místo v nejzadu je dostatečné pro nejstnější nebo menší dospělé, s přístupem přes zámek na horní rameno vnějšího sedadla druhé řady. Peugeot uvádí objem zavazadlového prostoru 259 litrů se všemi sedadly v aktivní poloze, impozantních 748 litrů s posunutím třetí řady a obrovských 1 815 litrů, když je vše složeno rovně. Všechny modely mají dodatečné úložné prostory pod podlahou kufru. </p>
<p>Na rozdíl od předchozího modelu, kde se ve střední řadě nacházely tři identické sedadla s vlastními montážními body pro dětské sedačky Isofix, nový E-5008 nyní nabízí dva větší sedadla po obou stranách užšího středního sedadla. To zajišťuje větší pohodlí na vnějších sedadlech, ale ubírá třetí bod pro Isofix &#8211; ústupek, který podle Peugeotu klienti ochotně přijali.</p>
</div>
<div>
<p>Vpředu byla přístrojová deska a středová konzole převzata celé z modelu E-3008. Kromě zajímavých forem a materiálů, je také technologie na seznamu hlavních funkcí s obrovským 21palcovým infotainmentovým a informačním displejem. Tento bude standardní na všech modelech ve Velké Británii a bude propojen s dodatečným rozhraním níže, kde můžete nastavit řadu zkratkových kláves pro věci jako ovládání klimatizace nebo navigaci.</p>
<p>E-5008 bude uveden na trh s třemi elektrickými pohonnými jednotkami, z nichž první bude využívat jediný motor umístěný vpředu s výkonem 201 koňských sil nebo 228 koňských sil, které jsou připojeny k baterii o kapacitě 73 kWh nebo 98 kWh.  </p>
<p>Základní baterie o kapacitě 73 kWh je podle tvrzení Peugeotu dostačující na až 327 mil. Rychlé nabíjení je hodnoceno až 160 kW, takže byste měli být schopni nabít baterii z 20 na 80 procent za půl hodiny. Baterie na dlouhé vzdálenosti s kapacitou 98 kWh je v přípravě a slibuje hlavní dosahové číslo nad 400 mil.</p>
<p>Nad tím je vrcholový duální motorový variant párován s baterií s kapacitou 73 kWh, který produkuje vážnějších 321 koňských sil, což zároveň dává modelu 5008 pohon všech kol. Dosah pro tento vůz činí kolem 310 mil.</p>
<p>Kromě těchto všech elektrických modelů Peugeot nabídne také dva hybridy &#8211; první z nich bude mít 1,2litrový tříválec spalovacího motoru spojený s 48voltovým mírným hybridním pohonem. Později přijde ještě větší zástrčný model. </p>
<p>Vše je zabaleno do stylové nové karoserie, která má modernější a luxusnější vzhled než dříve. Většina detailů je stejná, jako uvidíte u jiných modelů Peugeotu, jako jsou motivy tří drápků a chytrý gradovaný design mřížky. Velikosti kol se pohybují od 19 do 20 palců v závislosti na specifikaci, a obě mají designy Peugeotu bez radiálních vzorů.</p>
<p>Za tento přepych si připlatíte. Zatímco ceny pro Velkou Británii ještě nebyly stanoveny, očekáváme, že prémie bude přibližně 2 500 liber nad novým modelem E-3008, který začíná již od více než 45 000 liber. Hybridní modely by mohly tuto cenu výrazně snížit &#8211; možná až pod 40 000 liber.</p>
<p><em><strong>Klikněte zde pro náš seznam nejlepších elektrických SUV &#8230;</strong></em></p>
</div>
<p>[ad_2]<br />
<br /><a href="https://www.autoexpress.co.uk/peugeot/5008/362629/new-2024-peugeot-e-5008-funky-french-all-electric-family-car" rel="nofollow noopener" target="_blank">Post oryginalny</a></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz/novy-peugeot-e-5008-z-roku-2024-je-stylove-francouzske-elektricke-rodinne-auto/">Nový Peugeot E-5008 z roku 2024 je stylové francouzské elektrické rodinné auto</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz">Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://autovasen.cz/novy-peugeot-e-5008-z-roku-2024-je-stylove-francouzske-elektricke-rodinne-auto/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7116</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Peugeot 408 GT: Přehled dlouhodobého testu</title>
		<link>https://autovasen.cz/peugeot-408-gt-prehled-dlouhodobeho-testu/</link>
					<comments>https://autovasen.cz/peugeot-408-gt-prehled-dlouhodobeho-testu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Novak]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Sep 2023 07:38:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[longterm]]></category>
		<category><![CDATA[PEUGEOT]]></category>
		<category><![CDATA[Review]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://autovasen.cz/?p=5745</guid>

					<description><![CDATA[<p>Závěry Peugeot 408 se jeví jako netypické, zajímavé a praktické rodinné auto. Stále probíhá diskuze o motoru s objemem 1,2 litru v tak velkém modelu, ale je mnohem levnější než alternativní elektromobily. Ujetá vzdálenost: 1 250 mil Spotřeba paliva: 43,5 mpg Vozidlo Peugeot 408 je nováčkem v flotile Auto Express, ale již teď se cítíme, [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz/peugeot-408-gt-prehled-dlouhodobeho-testu/">Peugeot 408 GT: Přehled dlouhodobého testu</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz">Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<div>
<div class="polaris__simple-grid--main">
<h2 class="polaris__heading">Závěry</h2>
<p><strong>Peugeot 408 se jeví jako netypické, zajímavé a praktické rodinné auto. Stále probíhá diskuze o motoru s objemem 1,2 litru v tak velkém modelu, ale je mnohem levnější než alternativní elektromobily. </strong></p>
<ul>
<li><strong>Ujetá vzdálenost: </strong>1 250 mil</li>
<li><strong>Spotřeba paliva: </strong>43,5 mpg</li>
</ul>
<p>Vozidlo Peugeot 408 je nováčkem v flotile Auto Express, ale již teď se cítíme, že s ním jsme jako s starými přáteli. Přišel z Peugeot showroomu v perfektním stavu, voskovaný a vyleštěný, a pár dní poté (ne tak důkladně připravený) jsem s ním vyrazil na rodinnou dovolenou do jižního Walesu.</p>
<p>Po návratu jsme se vrátili k běžnému životu, ale jako mnoho rodičů po týdenní přestávce, Peugeot 408 &#8222;přibral na váze&#8220;: uvnitř bylo asi 3 kg písku. Říkají, že na pláži byste měli nechat jen stopy nohou, ale naše rodina stihla získat velký kus pláže Three Cliffs Bay na poloostrově Gower.</p>
<p>Čištění auta po týdenním výletu na pláž nikdy není příjemná záležitost, zvláště když každá látka vypadá, jako by byla posetá malými písečnými zrnky, a vaším jediným nástrojem je lopatka, kartáč a překvapivě hlučný vysavač Black &amp; Decker ze devadesátých let. Jsem vděčný, že naše verze GT s nejvyšší specifikací má volitelnou černou kůži Mistral Nappa, která se nelepí na písečné zrnka tak silně jako horší verze potažené Alcantarou nebo tkaninou, nebo koberce.</p>
</p></div>
<div class="polaris__simple-grid--main">
<div class="polaris__side-content">
<p><h4 class="polaris__heading">Více recenzí<!-- --> </h4>
</p>
<div class="polaris__side-content--children">
<h5 class="polaris__heading">Podrobné recenze</h5>
<h5 class="polaris__heading">Silniční testy</h5>
</p></div>
</p></div>
<p>Verze GT je nejdražší v současné řadě 408 a stojí o něco méně než středně vybavená verze Allure Premium, ale zvyšuje kvalitu impozantního interiéru. Přístrojová deska, středová konzole a koberečky mají zelené prošívání, které se výrazně vyznačuje na pozadí zbytku tmavého interiéru a osvětlení interiéru nabízí výběr z osmi barev pro rozjasnění atmosféry v noci.</p>
<p>Nejdiskutovanějším tématem uvnitř vozu je však jedinečný 3D sada ukazatelů, která se používá u modelů GT. Tento systém zobrazuje informace o rychlosti a otáčkách ve formě hologramu před ukazateli. Vypadá to efektně a informace se pohybují, jakoby se blížily k řidiči, pokud jsou důležité nebo naléhavé pro systémy vozidla. Bohužel se hologram porouchal jednou, zanechávaje mě s prázdnými ukazateli. Starý trik &#8222;vypnout a znovu zapnout&#8220; původně nefungoval, ale následující ráno se vše vrátilo do normálu a problém se neopakoval.</p>
<p>Výbava GT zahrnuje také vyhřívaný kožený volant, elektricky ovládané otevírání zavazadlového prostoru a balíček Driver Sport, který umožňuje sportovní nastavení volantu, reakce plynu, převodovky a umělého zvuku motoru. Na vnější straně jsou unikátní 19palcová kola, přední reflektory s LED maticovým osvětlením s pěti konfiguracemi a 3D zadní světla LED.</p>
<p>Základní verzi Allure s modelem 408 lze koupit za necelých 31 000 liber, ale náš vůz GT s nejlevnějším benzinovým motorem PureTech o objemu 1,2 litru a automatickou převodovkou EAT8 stojí 34 825 liber. Jediné volitelné výbavy v našem autě kromě kůže jsou lak Elixir Red (£850), kamerový systém 360 stupňů (£450), bezdrátová nabíječka pro telefon (£100) a balíček Drive Assist 2.0 (£500), který přidává poloautonomní změny jízdního pruhu a inteligentní omezení rychlosti.</p>
<p>Nemám jistotu, zda jsou všechny tyto volitelné výbavy nutné, i když lak určitě zlepšuje vzhled 408 &#8211; vozu, který podle mých očí velmi reaguje na barvu. Celková cena našeho modelu je 39 025 liber, ale pokud chcete hybridní plug-in automobil, musíte přidat dalších 8 475 liber. Vyšší provozní náklady se určitě vyplatí v průběhu času.</p>
</p></div>
<div class="polaris__simple-grid--main">
<p>Přesto je Peugeot 408 automobil, který je obtížné definovat. Stejně jako mnoho dalších značek, Peugeot reagoval na popularitu SUVů a do svého kompaktního rodinného hatchbacku zavedl prvky designu SUV. Výsledkem je velké, praktické auto, které snadno pojme čtyřčlennou rodinu a zavazadla na dovolenou, ale současně dokáže konkurovat různorodým konkurentům.</p>
<p>Sesterská auta jako Skoda Octavia a Honda Civic, která nabízejí více místa, mohou být považována za konkurenty, stejně jako stylovější kompaktní SUV, například Cupra Formentor, Mercedes GLA nebo BMW X2. Hodně záleží na tom, jak hodnotíte odvážný vzhled, ale život s modelem 408 je jako dovolená na pláži.</p>
<div class="polaris__table">
<table dir="ltr" class="tablesaw ">
<tbody>
<tr>
<td>Model:</td>
<td>Peugeot 408 GT 1.2 PureTech 130 EAT8</td>
</tr>
<tr>
<td>V naší flotile od:</td>
<td>Červenec 2023</td>
</tr>
<tr>
<td>Nová cena:</td>
<td>34 825 liber</td>
</tr>
<tr>
<td>Motor:</td>
<td>1,2litrový, 3válcový přeplňovaný motor, 128 koní</td>
</tr>
<tr>
<td>CO2/Poplatek:</td>
<td>136 g/km/£180</td>
</tr>
<tr>
<td>Vybavení:</td>
<td>Kůže Mistral Nappa a přední elektricky nastavitelná sedadla (£2,300), lak Elixir Red (£850), kamerový systém 360 stupňů (£450), bezdrátová nabíječka pro telefon (£100), balíček Drive Assist 2.0 (£500)</td>
</tr>
<tr>
<td>Pojištění*:</td>
<td>Skupina: 21E Cita: £550</td>
</tr>
<tr>
<td>Ujetá vzdálenost:</td>
<td>1 250 mil</td>
</tr>
<tr>
<td>Spotřeba paliva:</td>
<td>34,5 mpg</td>
</tr>
<tr>
<td>Nějaké problémy?</td>
<td>Havarované ukazatele</td>
</tr>
</tbody>
</table></div>
<p>*Citace pro pojištění od AA (0800 107 0680) pro 42letého řidiče z Banbury, Oxon, se třemi body za přestupky.</p>
</p></div>
</div>
<p>
<a href="https://www.autoexpress.co.uk/peugeot/408/360974/peugeot-408-gt-long-term-test-review" rel="nofollow noopener" target="_blank">Odkaz na původní článek</a></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz/peugeot-408-gt-prehled-dlouhodobeho-testu/">Peugeot 408 GT: Přehled dlouhodobého testu</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://autovasen.cz">Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://autovasen.cz/peugeot-408-gt-prehled-dlouhodobeho-testu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5745</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
