“Když něco prožíváte, samozřejmě vás to může trochu změnit a možná vám dát jiný pohled, nebo vás nechat více ocenit ty dobré časy nebo pochopit, jak se vypořádat s tím špatným,” řekl Ricciardo. “Nebo když jste na dně, možná si uvědomíte, co pro vás je důležité a co není.

”Takže prostřednictvím toho všeho si myslím, že se hodně naučíte o sobě. A myslím, že když z toho vyjdete, uvědomíte si, že tohle stále opravdu milujete, stále věříte v sebe.“

Na hlubší úrovni obnovení jeho lásky k F1 a získání sebejistoty pomohlo Ricciardovi nahlížet na svůj život a kariéru jinak.  Aby se Australan stal nejlepší verzí sebe sama, znamenalo to pracovat na svém vzhledu v paddocku a být brán vážněji, zároveň se nenechat ztratit v detailech, jako v průběhu jeho působení v McLaren.

“Nechci nést tíhu světa na svých bedrech, protože by to stále mělo být zábavné. Ano, budu to brát vážně,” vysvětlil.

“Zkusím být nejlepší verzí sebe sama. Ale nechci, aby mě to pohltilo do té míry, že si neužívám ostatních aspektů svého života, protože to by nemělo být správné. A tak jsem se k závodění vždycky vždycky choval.“

Po návratu do F1 s AlphaTauri, 34letý jezdec narazil na další komplikaci, když si zlomil ruku během toho, co popsal jako „docela směšný úraz“ při tréninku na Grand Prix Nizozemska, což přiznal, že mu „vzalo vítr z plachet“.

“Najednou jsem se cítil hladový a znovu motivovaný, jako kdysi, a miloval jsem to. Takže když se to stalo, dočasně mi to vzalo trochu zející vítr,“ doplnil.

“Snažil jsem se jít dopředu, najít nejrychlejší způsob, jak se uzdravit znovu, a prostě jsem odmítl nechat práci, kterou jsem celý rok vložil do toho, abych se vrátil na to místo, přijít kvůli zranění k ničemu.“

Vyjadřujíc se o tom, jak omezil svůj vzhled v paddocku poté, co v roce 2022 vstoupil do Austinského paddocku na koni, řekl: „Vypadá to, že ruka byla [moc].

“Nechci přijít a dělat příliš mnoho vtipů nebo se střílet, protože jsem měl tolik víc na talíři a stále chci zajistit, aby mě lidé vnímali jako někoho, kdo je hladový a motivovaný a není zde jen pro to, aby tu byl.“

Ale poté, co ztratil sebejistotu v McLaren, což také vedlo k ztrátě vášně pro práci, nyní cítí, že jeho předčasný odchod z McLaren byl „požehnáním v přestrojení“, donutil ho znovu se spojit sám se sebou na hlubší úrovni a tuto negativitu proměnit v něco pozitivnějšího.

“Pohled  na to, jak nepříjemná byla situace v McLarenu, bylo to požehnáním v přestrojení. Řekněme, že zrušili mou smlouvu, protože jsem potřeboval udělat krok stranou, znovu se najít, znovu najít lásku a také získat zpět hlad.  

“Je to moc nepraktické. Nechci přijít a dělat příliš mnoho vtipů nebo se střílet, protože jsem měl tolik víc na talíři a stále chci zajistit, aby mě lidé vnímali jako někoho, kdo je hladový a motivovaný a není zde jen pro to, aby tu byl.

„Myslím, že bylo hodně prvků, které byly trochu zraněny nebo poničeny. Například moje touha a moje motivace. Takže jsem potřeboval to najít a toto období mi to dalo.” 

Přestávka Ricciarda od F1 mu také pomohla proniknout do jeho zájmů mimo automobilové závody, aby se vyhnul jakémukoli „strachu z odchodu“ v příště definitivně.

V krátkosti

AlphaTauri oznámila plány na Grand Prix Singapuru

Ricciardo se připojí k závodním jezdcům AlphaTauri – jeho náhradník Lawson a Yuki Tsunoda – v Singapuru v tomto víkendu. Řidič, který utrpěl zranění během závodu v Zandvoortu minulý měsíc, „bude přítomen u týmu v Singapuru pouze pro inženýrské účely“, uvedl tým ve svém prohlášení.

Lawson se netrpělivě těší na svůj první závod Formule 1 na uličním okruhu ze sentimentálních důvodů.
„Když jsem byl dítě, byl to můj oblíbený okruh,“ řekl. „Můj táta mi každý rok slíbil, že mě vezme na Grand Prix Singapuru.

„Nakonec jsme tam nikdy nejeli, ale on přijde na závod tento víkend, takže ve skutečnosti ho tam vezmu já!“

Soudní případ Palou a McLaren začíná u britského soudu

Ve vyjádření o žalobě předložené McLarenu se uvádí, že podepsali smlouvu o poskytování služeb Palouovi dne 1. října 2022, zahrnující stání na pozici rezervního jezdce McLarenu v zbývajících závodech letošního roku. Ve smlouvách se hovoří o závodní firmě ALPA Racing Palou.

„McLaren-ALPA smlouvy jasně ukládají ALPA, aby zajistil, že ona a žalovaný neuzavřou žádnou dohodu, která by byla v rozporu s právy přiznanými a závazky přijatými ALPA na základě McLaren-ALPA smluv“ – čteme ve vyjádření.

Zástupci Paloua informovali McLarena 8. srpna tohoto roku, že „neplánují plnit“ své smluvní závazky a že podepsali smlouvu se závodním týmem Ganassi.

Velký profesionál se dostane na prodej památky ze své kariéry

Nigel Mansell, mistr světa Formule 1 z roku 1992, prodává předměty ze své závodní kariéry.

Firma RM Sotheby’s bude hostit aukci „Kolekce dědictví Nigela Mansella“ od 4. do 11. října. Katalog předmětů je již kompletní, protože byly dříve uloženy v Mansellově vlastnímu muzeu na Jersey. Otevřel ho v roce 2012 a po sedmi letech ho uzavřel.

V seznamu prodaných je volant z Ferrari, se kterým závodil v roce 1989, šest kol z vozů Williams, se kterými jezdil, různé památky spojené se týmem, včetně bundiček Williams a kožené aktovky Ferrari, personalizované registrační značky UK „5 NM“ a motocykl, který používal k pohybu po paddocku Formule 1. Nabídka zahrnuje také různé závodní obleky, včetně toho, který nosil ve své první plné sezóně Formule 1 v roce 1981, a kombinézu Ford, kterou nosil na vystoupeních v Britském mistrovství automobilové výzvy v roce 1998.

Odkazy

Odkazy související s automobilovými závody:

Bývalý šéf F1 Ecclestone: „Massa jde jen o peníze“ (Blick)

„Rodina Massy se stará jen o peníze. Nicméně šance na jejich získání jsou nulové“ – říká Ecclestone. „Hamilton a Mercedes měli možnost podat žalobu proti FIA po ne zcela čistém zakončení sezóny 2021 v Abu Zabí“.“

Týmy F1 vidí v prodloužení dohody Concorde „výhody“ (Speedcafe)

„Šéf Liberty Media, Greg Maffei, prohlásil na konferenci Goldman Sachs Communacopia and Technology v San Franciscu, že deset současných týmů F1 „vidí výhody“ v prodloužení dohody Concorde před termínem.“

McElrea skončil druhý v závěrečném závodě Indy Nxt, i přesto že pneumatika se odlupovala (Formula Scout)

„Stalo se něco opravdu zábavného. Nevím, jestli to bylo kvůli nám nebo něčemu jinému, ale ve druhém kole se pneumatika na přední pravém kole začala odlupovat a to bylo vše“ – řekl McElrea. „Takže říkám, bylo jsme dominantním autem po celý víkend, a na autě jsme nic nedělali, nezapomněli jsme, jak být rychlí. Takže je to škoda, že jsme nebojovali o vítězství, ale s tím, s čím jsme se potýkali, si myslím, že bych na to přistoupil. Byl to dlouhý závod 35 kol.“

FIA představuje webovou stránku kampaně „jednota proti online šikaně“ (FIA)

„Nově spuštěná webová stránka kampaně www.unitedagainstonlineabuse.com bude sloužit jako centrální místo s prostředky, informacemi a podporou spojenými se základními zásadami kampaně, která je založena na třech hlavních zásadách – síla v jednotě, přístup založený na výzkumu a zapojení do akcí, prostřednictvím podpory našich sportovců, fanoušků, funkcionářů a partnerů, kteří jsou cíli tohoto problému.“

F3 sezona 2023 v číslech: statistiky, fakta a rekordy (FIA Formule 3)

„Po skončení sezóny 2023 se podíváme na rekordy, které byly překonány, významné statistiky a nezničitelná měřítka, která stále trvají. Od mistrovských titulů, pole position, stupňů na pódiu po průměrná umístění, nejbližší koncovky v historii F3, stejně jako vedoucí týmy a jezdce, toto je sezona 2023 shrnuta v číslech.“

Vždy se snažíme uvádět původní zdroje. Pokud máte informaci o odkazu týkajícím se jednomístných závodů, kterou byste mohli zahrnout do příštího shrnutí RaceFans, pošlete nám ji prostřednictvím kontaktního formuláře.

Reklama | Staňte se sponzorem RaceFans a prohlížejte si bez reklam

Všechno nejlepší k narozeninám!

Všechno nejlepší k narozeninám Gwenouille, Evered7 a Paul555!