Navrhovaná změna Jaguaru na to, aby se do roku 2025 stal luxusní značkou s pouze elektrickými vozy, způsobí ukončení výroby modelu F-Sort příští rok, ale britská automobilka svému poslednímu sportovnímu vozu udělí slušnou rozloučku s touto – edicí Jaguar F-Sort ZP.

Bude vyrobeno pouze 150 vozů F-Sort ZP Edition a pouze 10 z nich bude dostupných britským zákazníkům ve formě kupé a kabrioletu. Jaguar tvrdí, že ZP Edition se připojuje k „slavné řadě edic inspirovaných dědictvím, včetně modelů Project 7 z roku 2015 a Heritage 60 Edition z roku 2020“.

Stejně jako u těchto dvou vozů je ZP Edition od standardního modelu F-Sort okamžitě rozeznatelný. K dispozici jsou dva lakové povrchy – Oulton Blue a Crystal Gray. První z nich má červeno-ebenovou dvoubarevnou kůži a Crystal Gray je vybaven tmavě modrou a ebenovou kůží. Stejně jako letos představené vozy ‚Project ZP‘ E-Type, má F-Sort ZP loga na dveřích a bílé obložení předního roště.

Exteriérové prvky jsou vyvedeny v lesklé černé barvě, stejně jako brzdové třmeny a 20palcová litá kola. Za předními koly je speciální logo ‚ZP Edition‘ a každý vůz je opatřen plaketou „jeden z 150“.

Vzhledem k tomu, že ZP Edition bude poslední verzí modelu F-Sort, je jen přirozené, že Jaguar jí dodal svůj 567k s přeplňovaným pětilitrovým motorem V8. Stejně jako F-Sort R, na kterém je založen, bude mít ZP Edition zrychlení z 0 na 60mph za 3,5 sekundy a elektronicky omezenou maximální rychlostí 186mph.

Cena verze ZP Edition nebyla zveřejněna, ale předpokládáme, že bude výrazně vyšší než 103 075 liber za model F-Sort R 75.

Klikněte zde pro přehled nejlepších sportovních aut, která jsou aktuálně k dostání…

Honda využije automobilový veletrh v Tokiu v říjnu 2023, oficiálně Japan Mobility Show, k představení různých atrakcí souvisejících s automobilovým a neautomobilovým průmyslem.

Sestava byla oznámena v úterý a mezi atrakcemi je prototyp určený pro americký trh, elektrický přeplňovaný crossover Prologue z roku 2024 a také koncepce elektrického sportovního vozu.

Prologue je elektrický crossover, který Honda vyvíjí ve spolupráci s General Motors na platformě Ultium EV a akumulátorovou technologií. GM bude také vyrábět Prologue pro Hondu. Dohoda je podobná té mezi GM a Acurou na elektrický přeplňovaný crossover ZDX z roku 2024.

Honda neuvedla žádné nové informace o Prologue. Automobilový výrobce dříve potvrdil, že crossover bude měřit 192 palců na délku, což je téměř stejně jako Chevrolet Blazer EV, se kterým bude pravděpodobně těsně spjatý. Acura ZDX je o téměř šest palců delší.

Nebyly oznámeny žádné podrobnosti o koncepci sportovního vozu, i když Honda loňským rokem naznačovala dva modely elektrických sportovních vozů a oznámila plány na uvedení 30 elektrických vozidel po celém světě do roku 2030. Náhledy odhalily jen obecný tvar vozidel, z nichž jeden připomínal duchovního nástupce S2000 a druhý připomínal budoucí supersportovní vůz NSX. Acura také minulý měsíc naznačovala koncepci, která se zdá naznačovat budoucí NSX.

Honda také využije automobilový veletrh v Tokiu k představení koncepce elektrického hatchbacku a elektrického motocyklu, které zdůrazňují nové aktivity v oblasti udržitelného rozvoje. Ty zahrnují použití karosérií vyrobených z recyklovaných a znovu použitelných akrylových pryskyřic a v případě motocyklu výměnného bateriového systému.

Letecká divize Hondy také představí koncepci elektrického vertikálně vzletového a přistávacího letadla.

Automobilový veletrh v Tokiu bude pro média otevřen od 25. do 26. října a pro veřejnost od 28. října do 5. listopadu.

Elektromobilový startup Mullen tento týden představil aktualizaci svých plánů na zahájení prodeje elektrického sportovního automobilu Qiantu K50 ve Spojených státech.

K50 debutoval v Číně v roce 2016 a nyní je homologován a připravován k výrobě ve Spojených státech společností Mullen, která jej bude prodávat jako GT (dříve Dragonfly).

Místní premiéra Mullen GT je plánována na pátek na stadionu Citi Field v New Yorku, kde hraje své zápasy baseballový tým New York Mets.

Vozidlo je charakterizováno hliníkovou a uhlíkovou konstrukcí, pohonem se dvěma motory, brzdami Brembo a deklarovaným dojezdem přes 200 mil. Interiér je vybavený kůží a Alcantarou, což poskytuje sportovní a luxusní dojem.

Mullen plánuje nabízet jak standardní verzi GT, tak ostrou verzi GT RS. GT bude mít výkon 375 koní, což postačí k zrychlení z 0 na 60 mph za 4,2 sekundy a maximální omezené rychlosti 125 mph.

 

Mullen neuvedl, jaký bude výkon GT RS, ale oznámil, že automobil dosáhne zrychlení z 0 na 60 mph za 1,95 sekundy a maximální rychlosti 200 mph.

Dostupnost a ceny zatím nebyly oznámeny.

Mullen plánuje také uvést na trh kompaktní crossover s názvem Five. Bude také k dispozici ve standardní verzi a RS. Mullen již dříve oznámil, že uvedení modelu Five na trh je plánováno na polovinu roku 2024 a výroba proběhne v závodě poblíž Memphisu ve státě Tennessee.

Mullen také pracuje na elektrických vozidlech pro komerční sektor prostřednictvím akvizice jiného elektromobilového startupu Bollinger v roce 2022. Potvrzená vozidla zahrnují van One třídy 1 a nákladní automobil Three třídy 3. Mullen dříve naznačil, že plánuje postavit pick-up B1 a B2 a SUV od Bollingera.