Hignett zdůraznil, že jednání s Němcem ohledně účasti ve WEC a útoku na 24hodinový závod v Le Mans jsou ve velmi rané fázi a žádná dohoda nebyla dosud uzavřena.

„Jednáme se Sebem, vede se debata, ale ještě nic není potvrzeno,“ uvedl.

„Nepodepsali jsme žádnou smlouvu a jistě neprováděl testy s našimi vozy,“ dodal.

Vettel, který ukončil svou kariéru ve Formuli 1 koncem roku 2022, odmítl vyloučit možnost návratu do sportu.

Dříve tento měsíc prohlásil, že je stále ve skvělé formě na trati a během své návštěvy na trati Suzuka během posledního Grand Prix Japonska uvedl, že mu chybí „úžasný pocit“ z řízení Formule 1.

Avšak v blízké budoucnosti vyloučil návrat do Formule 1.

#38 Hertz Team JOTA Porsche 963 : Antonio Felix Da Costa, Will Stevens, Yifei Ye

Foto od: Paolo Belletti

Na otázku, zda uvažuje o návratu, Vettel odpověděl: „Momentálně ne: F1 byla středem mého života po tak dlouhou dobu, ale když se jednou stáhnete, uvědomíte si ještě více, jak velký je zbytek světa a jak malá je Formule 1 na nějaký způsob.“

Jota jasně naznačuje, že má možnost vybrat si posádku pro své druhé Porsche 963 a nepotřebuje financované jezdce.

Druhé vozidlo, stejně jako první, bude podporováno gigantem v oblasti půjčování aut Hertz.

Hignett se zmínil o ekologických aktivitách Jota jako součásti své nabídky pro Vettela, který na trati v Suzuce v rámci své role ambasadora ekologického projektu BeesandApple představil několik hotelů pro včely.

„Udržitelný rozvoj je pro náš tým důležitý, proto byl náš hostinec v Le Mans napájen solární energií,“ řekl.

„Víme, že to je také důležité pro Seba.“

Hignett odhalil, že Jota má „dlouhý seznam jezdců“, se kterými probíhají jednání ohledně příprav na dvoumotorový útok ve třídě Hypercar v příštím roce.

„Jednáme s mnoha lidmi, někteří jsou na vrcholu seznamu, jiní jsou něco níže,“ uvedl.

Je známo, že na seznamu je další mistr světa Formule 1, Jenson Button, a Hignett znovu potvrdil, že Robert Kubica, který se letos závodí ve WEC ve třídě LMP2 se týmem WRT, je také ve jednáních se týmem.

Jota, třikrát vítěz LMP2 třídy v Le Mans, se vrátil do elitního série sportovních automobilových závodů v tomto roce díky prvnímu klientovi Porsche 963, který se zúčastňuje WEC.

Tým již dříve tento měsíc oznámil, že si objednal druhé vozidlo pro sezónu 2024.

The post Vettel jedná se štábem týmu Jota Porsche o účasti ve WEC v roce 2024 appeared first on Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!.

Tanak zažil obtížný návrat do týmu Ford, který mu zajistil první plnou sezónu WRC v roce 2012.

Estonec vyhrál ve Švédsku a obsadil druhé místo v Chorvatsku, i když tyto výsledky jsou jeho jedinými pódiemi v tomto roce.

Tanak říká, že chce pokračovat v soutěži WRC příští rok, zatímco M-Sport doufá, že si zajistí jeho služby pro rok 2024.

Ale vedoucí M-Sportu přiznali, že nebude snadné rozhodnout se, zda ponechat Tanaka. Budoucnost britského týmu na nejvyšší úrovni rally v příštím roce je v otazníku, i když šéf Malcolm Wilson tvrdí, že tým nemá v úmyslu přestat soutěžit v Rally1 v roce 2024.

Tanak odhalil v Řecku, že vedl rozhovory se všemi týmy WRC, ale připustil, že je obtížné předpovědět, jak se jeho budoucnost vyvine.

Toyota dosud neohlásila svou sestavu pro rok 2024, zatímco Kalle Rovanpera, Elfyn Evans a Sebastien Ogier končí své smlouvy, zatímco Thierry Neuville je jediným zaměstnaným jezdcem v Hyundaiu.

„Plánem nebo myšlenkou je pokračování,“ řekl Tanak během Rallye Akropolis. „Je těžké říct, jak se to vyvine.

„Ještě nebylo příliš mnoho rozhovorů, takže si myslím, že brzy se dozvíme.“

Když byl dotázán na rozhovory o své budoucnosti, Tanak odhalil, že mu WRC je také na mysli.

Mistrovství dostalo kritiku od jezdců, týmů a fanoušků tohoto roku kvůli pociťované nedostatečné atraktivitě.

Od té doby se promotér WRC a FIA zabývali rozhovory s jezdci a týmy a sebrali seznam nápadů, které mají zlepšit mistrovství, některé z nich budou projednány na setkání Komise WRC v pátek.

„Vždy jsou rozhovory se všemi [týmy WRC], je to tak málo týmů a skupina je malá, že jsou všichni v kontaktu, ať už jde o smlouvy nebo cokoli jiného.“

„Samozřejmě jsou rozhovory, ale místo, ve kterém se sport momentálně nachází, existuje tolik důležitějších věcí než jen rozhovory [o smlouvách].

„Momentálně je nejdůležitější, aby Promotor a FIA vytvořili něco osvěžujícího pro budoucnost. Sport si momentálně moc nevede dobře.“

The post Tanak vedou rozhovory, ale budoucnost WRC v roce 2024 není ještě určena appeared first on Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!.