Přepracovaná Toyota Tacoma pro rok 2024 se představila letos výhradně s pohonem turbo-4, ale koncept, který byl představen na letošním veletrhu SEMA 2023, alespoň naznačuje možnost, že by pod kapotou tohoto středně velkého nákladního automobilu mohlo být dvojité přeplňování V-6.

Koncept Tacoma X-Runner je moderní představou klasického konceptu pouličního nákladního automobilu, který je snížený, rychlý a pravděpodobně naprosto k ničemu, když vyjíždíme mimo silnici. Má také pohon zadních kol.

Podle Adama Rabinowitze, hlavního designéra v Toyotiném výzkumném centru Calty Design Research v Ann Arboru v Michiganu, byl jedním z důvodů pro vývoj konceptu zjišťování zájmu o možnou výrobní verzi. Dalším důvodem bylo představení flexibility TNGA-F karosářské platformy Tacoma.

Tato platforma se sdílí s pickupem Tundra a dalšími vozidly, což umožnilo inženýrům společnosti Toyota snadné instalování některých funkcí plně velkého kamionu do konceptu Tacoma X-Runner.

Klíčovou součástí převzatou z modelu Tundra je dvojité přeplňování 3,5litrového V-6 motoru. Koncept Tacoma X-Runner disponuje výkonem 421 koní, což je o 32 koní více než motor v Tundře. Tento výkonový přírůstek je díky balíčku TRD Performance Package, který byl také představen na veletrhu SEMA a začne být dostupný pro kupující Tundry příští rok.

Dále z Tundry převzal koncept pevný nápravový hřídel a elektronicky řízený diferenciál, který rozděluje hnací moment mezi zadní kola. Na konceptu jsou také použity 13,9palcové přední brzdové kotouče z Tundry.

Pro správné místo pouličního nákladního automobilu inženýři nainstalovali vzduchový odpružení zapůjčené z modelu Tundra. To vyžadovalo úpravu zavěšení Tacoma tak, aby odpovídalo geometrii závěsů Tundry. K dokončení podvozku slouží sadu 2,5 palcových hliníkových tlumičů Bilstein s externími nádržemi na každém rohu a 21palcová kola se 285/45rozměrem pneumatik Michelin výkonnostní třídy. Kola mají hybridní design kombinující hliníkový střed s uhlovodíkovými paprsky.

V interiéru jsou úpravy omezeny na některé sportovní prvky, jako je značení na volantu v 12 hodin, ergonomická sedadla a pádelové řazení pro 8stupňovou automatickou převodovku modelu Tacoma.

V důsledku nedávného volného víkendu v sezóně NASCAR Xfinity se dva z plnohodnotných jezdců této série – Chandler Smith a Brett Moffitt – zúčastní sobotního kamionového závodu v Talladeze s různými týmy.

Tým Rackley W.A.R., který se nedávno rozloučil se svým pravidelným jezdcem Mattem DiBenedettem, oznámil, že Smith bude řídit jejich Chevrolet s číslem 25 v sobotním závodě.

Aktuálně bojující o titul v sérii Xfinity a titul nováčka, to bude pro Smithe první start v kamionovém závodě letos.

„Jsem nesmírně vděčný týmu Rackley W.A.R., že mi dali příležitost soutěžit s jejich kamionem tento víkend v Talladeze,“ řekl Smith. „Je to skvělé, že zastupuji Rackley Roofing, W.A.R. Shocks a celou organizaci. Určitě se na tuto příležitost těším a jsem na ni hrdý.“

Smith má za sebou dva roky účasti v sérii kamionů. V roce 2019 debutoval v 16 letech. Během své 61-startové kariéry získal pět vítězství, 23krát se umístil v první pětce a 34krát v první desítce.

Tým Front Row Motorsports se rozhodl v sobotním závodě vystavit druhý kamion, který bude mít číslo 34, a bude ho řídit bývalý šampión série Brett Moffitt. Jako vedoucí týmu bude pracovat Seth Barbour.

Brett Moffitt, AM Racing, AM Technical Solutions Ford Mustang

Foto: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images

Je to jakýsi formou opětovného setkání pro Moffitta a FRM. Dříve Moffitt soutěžil v sérii Cup pro tým FRM.

„Je to skvělá příležitost znovu závodit v sérii kamionů, zejména s mistrovským týmem,“ řekl Moffitt, který má na kontě 12 vítězství v sérii kamionů a vyhrál mistrovství v roce 2018.

„Vždy jsem byl spokojen s časem stráveným v FRM a teď jsme zase spolu, se stejným designem, ve kterém jsme se všichni společně závodili – veškerá zásluha za to patří lidem z Fr8, kteří představili tento nápad.“

„Nemohu se dočkat, až se budu závodit o vítězství a pomůžu Zaneovi (Smithovi) při obhajobě titulu.“

Moffitt má za sebou tři starty v Talladeze, z toho jedno místo mezi první pětkou a dvě místa v první desítce.

 

Kvapil, 20 let, vyhrál mnoho závodů s týmem JR Motorsports v sérii CARS Pro Late Model a CARS Late Model Stock Car.

V současné době vede v hodnocení šampionátu v sérii CARS Late Model Stock Car a je členem rozvojového programu Chevrolet.

Nyní dostane šanci na debut v sérii NASCAR na domácí půdě poprvé v kariéře. Dne 14. září bude řídit vozidlo č. 7 Spire Motorsports Chevrolet Silverado s hlavním sponzorem HendrickCars.com.

„Jsem velmi nadšený možností řídit Chevrolet Silverado č. 7 HendrickCars.com v Bristolu“ – řekl Kvapil. „Práce s Bono [Kevin Manion], [Mike] Grecim a všemi kluky je úžasná, nemůžu se dočkat, až s nimi budu spolupracovat na trati. Naštěstí budu trénován na simulátoru od Bona a Andrewa [Overstreet], abych se připravil na závod. Velké díky Jeffu [Dickersonovi], T.J. [Puchyrovi], panu [Ricku] Hendrickovi, všem v JR Motorsports a všem ostatním, kteří mi pomohli dosáhnout tohoto bodu. Jsem připraven startovat v sérii NASCAR CRAFTSMAN Truck.“

Jeho příjmení může být známé pro dlouholeté fanoušky NASCAR, protože Carson je synem mistra série NASCAR Truck z roku 2003 Travise Kvapila.

Travis odstartoval více než 500 závodů ve všech třech národních sériích v letech 2001-2019, včetně 271 závodů v sérii NASCAR Cup. Vedle titulu z roku 2003 v sérii Truck získal starší Kvapil také devět vítězství v sérii Truck.

Spire Motorsports letos zúčastnilo vybraných závodů s vozidlem č. 7 a vyhrálo v North Wilkesboro s Kylem Larsonem. Dalšími jezdci v sezóně 2023 jsou Corey LaJoie, Marco Andretti, Austin Hill, Layne Riggs, Jonathan Davenport a Derek Kraus.

„Těšíme se na setkání s Carsonem a na to, aby řídil Chevrolet Silverado HendrickCars.com v Bristolu“ – řekl šéf týmu Spire Motorsports, Kevin „Bono“ Manion. „Dobře jsme se bavili a dosáhli určitého úspěchu ve svém nákladním programu v této sezóně. Vítězství v North Wilkesboro s Kylem Larsonem bylo rozhodně výjimečnou událostí, ale opravdu bylo skvělé vidět, co dokážou někteří mladí kluci. Layne Riggs a Derek Kraus pro nás odvedli skvělou práci a očekáváme totéž od Carsona. Je vzrušující, že dáváme těmto klukům šanci v našem nákladním vozidle.“