WRC má změnit kontrolní pneumatiky od roku 2025 poté, co italský výrobce pneumatik Pirelli oznámil minulý pátek, že nepodal nabídku jako odpověď na výběrové řízení na pneumatiky FIA na období 2025-2027.

Pirelli vyhrál předchozí výběrové řízení a poskytl pneumatiky pro všechny kategorie WRC v letech 2021-2024, čímž se vrátil na nejvyšší úroveň rallye od roku 2010.

Motorport.com informuje, že Michelin, MRF a Hankook jsou ve hře o smlouvu na pneumatiky WRC, která by měla platit od roku 2025.

Kromě závazků ve WRC dodává Pirelli pneumatiky do Formule 1 od roku 2011 a pravděpodobně si podrží tuto smlouvu po výběrovém řízení na pneumatiky F1 uspořádaném FIA v dubnu.

Když byl Motorport.com dotázán na podrobnosti o rozhodnutí přestat se účastnit WRC, šéf Pirelli Mario Isola uvedl, že finanční úspory nebyly součástí tohoto rozhodnutí. Také zdůraznil, že společnost nadále bude rozvíjet produkty pro rallye.

„Ne, finanční úspory skutečně nebyly součástí tohoto rozhodnutí, protože máme tým věnovaný WRC a věříme, že jsme v této době dosáhli toho, co jsme chtěli dosáhnout jako součást této motorsportové třídy,“ řekl Isola.

„Budeme i nadále zapojovat naše zdroje do ERC a národních šampionátů, a tým odpovědný za WRC a rallye obecně není stejný tým, který máme ve Formuli 1.“

Grégoire Munster, Louis Louka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Fiesta Rally2

Fotografie od: M-Sport

„Budeme nadále vyvíjet produkty pro rallye, protože je to skutečně důležité pro přenos naší technologie na sněhu, ledu a šotolině, takže chceme být zapojeni do rallye. Rozšiřujeme také naši činnost na historické rallye a některé další mistrovství.“

„Samozřejmě nemůžeme být všude a musíme dělat volby. Myslím si, že tato doba byla dobrým okamžikem pro návrat do WRC po docela dlouhé době, protože posledním razem jsme dodávali pneumatiky pro vozy WRC v roce 2010.“

Na otázku, zda existuje určitý časový rámec pro účast v motorsportových šampionátech, odpověděl: „Každé mistrovství je jiné. Myslím si, že Formule 1 vyžaduje hodně času na vytvoření asociace mezi značkou a šampionátem, pravděpodobně proto, že publikum je jiné.“

„Ve rallye existuje skupina nadšenců, která je velmi oddaná. Za čtyři roky jim můžete říkat prakticky cokoli.“

„V F1 je jiné publikum a trvá mnohem déle přesvědčit lidi, že jste dodavatelem a že vyvíjíte nejmodernější technologii.“

Také se podívejte:

[ad_2]

Oryginalny artykuł

The post Pirelli vysvětluje rozhodnutí opustit WRC jako dodavatele pneumatik appeared first on Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!.

FIA v červenci oznámila výběrové řízení na pneumatiky WRC a vyzvala výrobce pneumatik, aby se přihlásili k oznámení zájmu o stání se jediným dodavatelem pneumatik mistrovství. Současná výběrová řízení vyprší koncem příštího roku.

Výběrové řízení na pneumatiky bude platit po dobu tří let od roku 2025 do roku 2027, a poslední rok smlouvy se shoduje s předpokládaným zavedením nových regulací WRC.

Pirelli naznačilo ve zprávě pro Motorsport.com minulý měsíc, že pracuje na potenciálním návrhu, ale nyní oznámilo, že se nepřihlásí.

V prohlášení se píše: „Pirelli nepodal svou kandidaturu na dodávání pneumatik FIA World Rally Championship v letech 2025–2027. V důsledku toho italská společnost ukončí své partnerství jako jediný dodavatel pneumatik pro WRC v roce 2024, kdy splnila cíle stanovené před třemi lety na začátku současné smlouvy“.

Společnost zdůraznila, že „zůstává oddaná automobilovým rallye a bude pokračovat ve své účasti ve všech ostatních soutěžích rallye, na kterých se v současnosti podílí“.

K tomu patří Mistrovství Evropy v rallye, také pořádané WRC Promoter, ve kterém Hayden Paddon zvítězil na voze Hyundai s pneumatikami Pirelli porazil své soupeře s pneumatikami od Michelinu, MRF Tyres a Hankook.

Jak bylo dříve avizováno v tomto týdnu, očekává se, že Michelin podá nabídku spolu s indickým výrobcem MRF.

Michelin dříve dodával pneumatiky do WRC v letech 2011-2020 a k nim se přidal DMACK, než firma opustila šampionát koncem roku 2017.

Očekává se, že FIA oznámí vybraného dodavatele 19. října.

Podle briefingu FIA „uchazeči musí být schopni prokázat, že jejich navrhované pneumatiky jsou bezpečné a spolehlivé a mohou nabídnout rovné sportovní schopnosti pro všechny jezdce ve všech příslušných technických kategoriích za různých podmínek, které mohou nastat během soutěže WRC“.

Žadatelé musí poskytnout nejméně dvě specifikace terénních a silničních pneumatik, zimní pneumatiku [s hřeby] a zimní pneumatiku pro silniční povrch – jednu s hřeby (pokud je povoleno) a jednu bez hřebů. Tyto dvě varianty mohou být různé typy/chemické sloučeniny.

„Dodavatelé by měli také prokázat, že jejich produkty mají nejvyšší odolnost proti defektům a mohou nabídnout vysokou úroveň sportovní strategie umožňující různé strategie spojené s chemickými sloučeninami,“ pokračuje briefing.

The post Výrobce pneumatik WRC se změní v roce 2025, když se Pirelli rozhodne nepodat nabídku appeared first on Autovášeň - Denní dávka informací pro všechny petrolheady!.