Dni sa stávajú čoraz tmavšie a počasie sa zhoršuje. Ak nechcete riskovať so svojím bežným autom, tu je našich 10 najlepších denných zimných áut.
Kedy večery začnú skôr a dni sa skracujú, zistíte, že väčšina vášho kilometrového odjazdu sa deje po zotmení. Vzhľadom na rýchly pokles teploty budú tieto kilometry často klzké, pretože rozprašovače sa snažia zastaviť čierne ľadu. Preto chcete, aby vaše každodenné auto bolo sebavedomé, pohodlné a bezpečné, s podvozkom, ktorý zvládne náročný terén a útulným interiérom, ktorý vás udrží teplým a šťastným. Preto sme vybrali naše desiatku najlepších denných zimných áut, aby sme vás priviedli na cestu k sezónnej radosti. Je to rozmanitá skupina, je tu niečo pre každého …
10 najlepších denných zimných áut
Toyota Celica GT-Four (ST205)
Začíname niečím zábavným, pretože sklz je zábava, ak ju môžete robiť bezpečne a pod kontrolou. A čo môže byť bezpečnejšie a kontrolovanejšie ako rallyové auto?
Celica GT-Four bola vytvorená ako špeciálna homologácia pre WRC, pričom využívala každodenný coupé Celica a vybavila ho turbomotorom 3S-GTE a stálou pohonom všetkých kolies. Vstúpila na trh v roku 1986 a táto verzia existovala počas troch generácií – ST165 (1986-89), ST185 (1989-93) a nakoniec ST205 (1994-99), ktorej sa teraz bližšie pozrieme.
2-litrový turbomotor poskytoval impresívnu výkon 239 koní, a pohonný systém sa skladal z 5-stupňovej prevodovky E154F, šmykového spojky a Torsen diferenciálu na zadnej náprave. Maxiálna rýchlosť môže znieť skromne v dnešnej dobe, ale tento balík umožňoval dosiahnuť rýchlosť 0-100 km/h za menej ako 6 sekúnd a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 246 km/h (153 mph). Taktiež ste dostali štvorpiestikové brzdy s ABS reagujúce na G-sily, vodný rozprašovač na chladenie medzirozsahového chladiča, pohodlné zásuvky pre použitie anti-lagu a zdvihnutú verziu zadného spoilera so známkou GT-Four.
Toto nie je úplne odľahčený súťažný stroj, špecifikácia zahŕňa aj klimatizáciu, elektrické panoramatické strešné okno, vyhrievané zrkadlá, kvalitný stereo systém a spŕškavače reflektorov. Znie to dosť atraktívne, však? A ST205 je oveľa lacnejšia ako niektoré iné homologované voľby v triede A – Lancia Delta Integrale a Ford Escort RS Cosworth … s dodatočnou výhodou, že je to podľa niektorých voľba pre znalcov.
Aká je cena?15 000 libier. Pozrite si nášho sprievodcu pre kupujúcich tu.
Zimné autá: Subaru Forester STI (SG)
Subaru sa pripojilo do hry kompaktných crossoverov na konci deväťdesiatych rokov vďaka Foresterovi, ktorý pridal vyššie telo k platforme Impreza a nainštaloval 2,5-litrový motor z modelu Outback. Keď druhá generácia (SG) prišla na trh v roku 2002, dostali sme ešte rafinovanejšie a inteligentnejšie riešenie. S využitím vtedajšej novej platformy Impreza mal hneď niekoľko hmotnostných úsporových opatrení, vrátane hliníkovej kapoty a hydroformovanej prednej časti podvozka. Mal tiež vynikajúce hodnotenie bezpečnosti a veľa praktického priestoru.
Bolo k dispozícii veľa možností motorov a veci sa začali naozaj zaujímavými s turbom nabíjaným motorom s objemom 2,0 litra vo verzii XT. Používal rovnakú turbodúchadlo TD04 ako Impreza, a výmena turbodúchadla a výmena výmeník tepla za STI komponenty umožňovala ľahké zvýšenie výkonu.
… Čo nás privádza k Foresterovi STI. Táto japonská verzia mala 2,5-litrový motor z Imprezy WRX STI a vypracované karosárske diely; veľmi pomáha aj skutočnosť, že model je založený na podvozku Imprezy, čo znamená veľkú výmenu mechanických častí. Štvorvalcový boxerový motor poskytoval výkon 265 konských síl a vďaka remapovaniu, výmene výfuku a použitiu väčšieho prívodu vzduchu bolo možné jednoducho získať ďalších 70 km / l. Čo na tom nie je milovať? Treba tiež poznamenať, že pre Forestery je momentálne k dispozícii veľa hotových sád vzduchového podvozku …
Aká je cena?15 000 libier.
Mercedes-Benz GLA45 AMG
Tento Mercedes ponúka zaujímavé spojenie dvoch úplne odlišných koncepcií. Po prvé, tu máme triedu GLA od Mercedesu – rozumné, stredne veľké SUV / crossover, také, aké má každý výrobca v ponuke …
